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Nexen Tire – 1ra Fecha de Drifting 2013

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Audaces maniobras, audaces derrapes  y todo un espectáculo se vivió este último domingo 26 de mayo en el km 50 de la Panamericana Sur en el autódromo la Chutana en la primera fecha del campeonato Pro Drift. Chubi Zani a bordo de su Toyota se llevó bien merecido el primer puesto en la Street Series.

El actual campeón Carlos Bellatin con el BMW M3  tuvo un duro enfrentamiento palmo a palmo con Luis Mendoza Jr., hasta el último momento en disputa del primer lugar en la Pro Series, ambos pilotos auspiciados por Nexen Tire  consiguieron el primer y segundo lugar respectivamente y alcanzaron el podio junto con Alex Heilbrunn que logró el tercer lugar.

Los ganadores de cada categoría fueron:

Pro Series:
1er lugar: Carlos Bellatin (Nexen Tire)
2do lugar: Lucho Mendoza Jr. (Nexen Tire)
3er lugar: Alex Heilbrunn

Street Series:

1er lugar: Chubi Zani
2do lugar: Mikio Inoguchi
3er lugar: Gonzalo Meza Cuadra

La próxima fecha del campeonato Pro Drift se llevará a cabo el 21 de julio en la que  Nexen Tire estará presente.

NEXEN TIRE – Primera Fecha de Piques Legales

Juan Eleazar Mostacero -Nexen Tire

Los autos más rápidos de Lima se reunieron en la base FAP de las Palmas  este último domingo 28 de abril, para dar inicio a la primera fecha puntuable de Piques Legales campeonato integrado 2013, los autos se midieron de dos en dos en múltiples categorías. El Team Royal Racing auspiciado por Nexen Tire se apodero de los 11 segundos a bordo del Impreza SpecC2003 de Juan Eleazar Mostacero, mientras que Víctor Benvenuto volvió a ganar en los 10 segundos y Aurelio Gonzales Vigil se corono como el más rápido en los 9’ con el Studebacker Comander del 1953.

Los ganadores de cada categoría fueron:

En 17 segundos: Walter Sánchez con su Toyota Auris.

En 16 segundos: Felipe Cerrón con su Kia Koupe

En 15 segundos: Carlos Marin con su Nissan Yuke

En 14 segundos: Víctor Sanchez en el Subaru Impresa

En 13 segundos: Edgar Dávila en el Audi TT

En 12 segundos: Alberto Del Carpio con su Honda Civic

En 11 segundos: Juan Carlos Mostacer  con su impreza SpecC     

En 10 segundos: Víctor Benvenuto con su Eagle Talon

En 9 segundos: Aurelio Gonzalez- Vigil con su Studebacker Comander

Esta primera fecha puntuable de piques demuestra que se viene un campeonato muy reñido y que los autos cada vez intentaran superar sus tiempos, con mas de 90 autos  y mucha adrenalina el 1/4 de milla está de vuelta y Nexen Tire estuvo presente.

  

Los nuevos Mercedes-Benz SL Class traerán de fábrica las llantas ADVAN de Yokohama Rubber

Tokio – La Yokohama Rubber Co., Ltd. anunció que sus llantas “ADVAN Sport V105 MO” para automóviles de alto rendimiento –parte de su serie ADVAN- han sido seleccionadas para ser utilizadas como equipo original en los nuevos modelos de Mercedes-Benz SL Class, un automóvil deportivo de dos asientos producido por Daimler AG de Alemania. Los tamaños de las llantas serán de 255/40R18 95Y para el frente y 285/35R18 97Y para atrás.

La “ADVAN Sport V105 MO” fue desarrollada conjuntamente por Yokohama Rubber y Daimler. La marca “MO” estampada al lado de cada llanta señala la aprobación de Daimler. Las nuevas llantas brindan toda la estabilidad en rangos de super alta velocidad que ofrecía su predecesor, la “ADVAN Sport (V103)”, así como también mejoras en la performance sobre superficies húmedas y secas, además de mejores frenados. Las capacidades para lograr un recorrido silencioso y un alto nivel de confort están finamente balanceadas. La “ADVAN Sport V105 MO” también se usa como equipo de fábrica en los vehículos CLS Class y SLK Class del año 2011. Aparte de ser usado en automóviles Mercedes-Benz, su predecesor “ADVAN Sport (V103)” se usa como equipo original de fábrica en los Audi S8, A7 y Q7, el Porsche 911 Carrera 4 y Cayenne, y el Bentley Continental.

Las llantas Yokohama también se instalan como equipo original de fábrica en otros carros Mercedes-Benz, incluyendo la G Class, G Class AMG, CL Class AMG, ML Class AMG, E Class Coupe, C Class, C Class AMG, CLS Class, SLK Class, B Class y la A Class.

ADVAN es la principal marca que representa a Yokohama Rubber en el mundo. Entre las líneas actualmente disponibles están la “ADVAN Sport (V103)” para carros de alta potencia, la “ADVAN S.T.” para SUVs de nueva generación, la “ADVAN NEOVA AD08” para vehículos deportivos de ciudad, la “ADVAN A050” para deportes automotores, y la llanta premium “ADVAN dB”. Yokohama Rubber está activamente desarrollando llantas conjuntamente con importantes fabricantes de autos de todo el mundo, y las llantas ADVAN se lucen en algunos de los más famosos automóviles de alta performance del mundo. En el mundo de los deportes automotores, las llantas de carrera ADVAN gozan de una excelente reputación y han sido designadas como llantas de control para varias de las carreras más espectaculares del mundo, incluyendo el Campeonato Mundial de Automóviles de Turismo de la FIA (WTCC por sus siglas en inglés), el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, y el ADAC GT Masters.

Los nuevos Mercedes-Benz SL Class traerán de fábrica las llantas ADVAN de Yokohama Rubber

  

Conozca los neumáticos que se utilizarán en el Rally CLARO Fepad, “Copa Ciudad de Huánuco”

En todas las competencias automovilísticas a nivel mundial, los neumáticos son parte fundamental. En el caso del Campeonato Nacional de Rally CLARO Fepad 2012, es la prestigiosa marca japonesa, YOKOHAMA, y su representante en el Perú TIRE SOL la encargada de ofrecer los neumáticos oficiales del torneo más importante del automovilismo nacional, el Nacional de Rally CLARO, sumándose también a diferentes competencias como los campeonatos regionales de los clubes base de la federación, al Campeonato Nacional TC 2000, entre otros. 

Fecha a fecha del campeonato nacional de rally CLARO, YOKOHAMA viene demostrando su excelente desempeño en todas las categorías ya que sus compuestos de alto nivel, presentan un excelente desempeño en superficies de tierra, otorgando un desempeño superior frente a las exigencias que presentan variadas condiciones del camino.

En la competencia, los neumáticos utilizados en el torneo nacional, en las diferentes categorías es el ADVAN A035 que están especialmente desarrollado para diferentes tipos de caminos, sean blandos, barrosos, compactos o con piedras, los cuales tienen una dirección asimétrica del neumático con una magnifica adherencia de superficies, con buena tracción en tierra seca.

La gran diferencia que hay entre estos neumáticos y los que se utilizan a diario en las calles, es que están diseñados para condiciones de manejo más exigentes, teniendo como gran diferencia el tipo de compuesto y diseño, lo que los hace más resistentes, sacrificando el confort, que es el principal objetivo en los neumáticos de uso diario.

La marca YOKOHAMA es la proveedora oficial del Campeonato Nacional de Rally CLARO 2012, con su representante oficial TIRE SOL SAC. Los neumáticos para cada fecha se pueden adquirir en Nicolás Arriola No. 3192 San Luis, con precio preferencial para los pilotos, solicitando a la Fepad la conformidad de poseer licencia de piloto.

YOKOHAMA es el neumático ideal para el mundo del rally. Su banda de rodamiento direccional permite una mejor estabilidad en las frenadas y un máximo de tracción a la hora de entrar en una curva. Su mayor área de contacto con el suelo y su diseño asimétrico permiten mejorar el rendimiento y, por qué no, su tiempo. ADVAN A035 es todo lo que necesita un corredor de rally.

FEDERACION PERUANA DE

 AUTOMOVILISMO DEPORTIVO

COMUNICACIONES

Confirmado el Rally CLARO Fepad “Copa Ciudad de Huánuco”

Las autoridades locales, regionales, políticas de la Región Huánuco y la Comisión organizadora, confirmaron la realización del Rally CLARO Fepad “Copa Ciudad de Huánuco”, válido por la 3ra. Fecha del Campeonato Nacional de Rally, como parte de las celebraciones del 472° Aniversario de Fundación Española, de la ciudad de los Caballeros de león de Húanuco, teniendo como centro de operaciones el complejo deportivo del Instituto Superior “Aparicio Pomarez” en el distrito de Amarillis.

 La organización presenta para esta fecha un formato novedoso dentro del rally nacional, con un itinerario de tres días de competencia, que se inicia con todas las actividades previas entre ellos el Shakedown, Revisiones administrativa – técnica, partida simbólica y el Súper Prime en el circuito “CIUDAD DE HUÁNUCO”, ubicado el puente San Sebastián y evitamiento, un escenario completamente preparado para la ocasión que tendrá una distancia de 1,8 Km. De recorrido, en superficie de asfalto, programado para las 20:00 horas del día jueves 09 de agosto. Dentro de las especificaciones técnicas los organizadores dieron a conocer que los autos participantes podrán llevar un rack con 04 faros para la competencia nocturna.

El día viernes 10 de agosto se corre el día dos de la competencia en los tramos que unen los poblados de Aeropuerto, Puente Taruca, Cascay, Puente Churubamba, Paucar y la esperanza, teniendo un recorrido de 61.40 Km. La competencia se iniciará a las 09:43 y terminará a las 16:25 horas con el ingreso de los vehículos al parque cerrado.

El día tres de la competencia será el sábado 11 de agosto cerrando toda la jornada, la competencia se iniciará a las 09:46 entre las localidades de Potracancha, Huancachupac, Perricholi y Puente Urguymarán, con un recorrido de 35.80 Km. Finalizando con la ceremonia de premiación en la plaza principal de la ciudad del mejor clima del mundo, Huánuco.

La 3ra fecha del Campeonato Nacional de Rally CLARO, tendrá un total de 11 pruebas especiales de 99.0 Km., 11 enlaces haciendo un total de recorrido de 255.9 Km. Se acerca una fecha con formato diferente a lo acostumbrado, prometiendo ser una de las mejores de la temporada. HUÁNUCO LOS ESPERA…..  

:: Fuente :: www.fepad.com.pe

Nos vamos al norte :: 4ta. Fecha Rally Huacho

Luego de una espectacular jornada vivida en los principales distritos del sur chico, el Campeonato de Rally del Automóvil Club Peruano se traslada hacia el norte, el próximo domingo 05 de agosto se correrá el RALLY HUACHO, cuarta fecha del torneo más competitivo de nuestro país.

El RALLY HUACHO 2012 tendrá un recorrido total de 162.40 kilómetros, de los cuales 94 km se correrán en 6 tramos cronometrados, las pruebas especiales se disputarán sobre tres escenarios: La Empedrada, Vilcahuara y la Encantada, los que se correrán en dos oportunidades.

El primer tramo tiene 9.5 km y se caracteriza por tener zonas sinuosas que asciende hacia el abra de Peñico, el segundo sector sale desde este Centro Poblado y se dirige hacia otra abra, luego descenderá hacia Vilcahuara, su piso es bastante bueno y con desarrollos entretenidos, su distancia alcanza los 18 kilómetros; finalmente correremos en la zona de La Laguna Encantada, diríamos que es el tramo más largo con 19.5 Km, para algunos pilotos es el especial más técnico del rally, aquí se deberá tener una buena hoja de ruta, para sortear las curvas y contra curvas veloces.

Las inscripciones del RALLY HUACHO están abiertas hasta el martes 31 de julio, se espera contar con la presencia de los principales pilotos de los grupos: Tubulares, Súper 1600 Nacional, Turismo Superior, Camionetas, N4 Light y N4; los Libros de Ruta se empezarán a entregar desde el miércoles 01 de agosto, en la secretaría de nuestra institución, el reconocimiento de la ruta, es libre.

:: Fuente :: www.acpperu.net

RICCI ARAÑÓ LA GLORIA

En una carrera bastante luchada, en la que tuvo que batallar junto a su Kia Cerato Forte para conseguir un escalón en el podio, el piloto Salvador Ricci finalizó en el segundo puesto en la tercera fecha del Campeonato Nacional de Circuito Turismo Competición PETROPERÚ, que se desarrolló en el Autódromo La Chutana. Ricci sumó hoy veinte unidades y ya alcanzó los treintinueve en esta temporada.

Súper contentos porque logramos el objetivo trazado para esta cita. El resultado es una prueba que vamos por el camino correcto. Carrera a carrera mejoramos la performance del auto. Quiero agradecer al ingeniero Gustavo Donadio, quien es la cabeza de mi equipo y a cada uno de mis mecánicos, que han puesto dedicación y esmero para cerrar un positivo fin de semana.”

Fuimos segundos en la primera y tercera series atrás de Mario Hart. En la manga número dos el error de un comisario nos costó bajar al quinto puesto, sino la historia hubiera sido diferente. Arañamos la victoria, pero para la próxima la atraparemos, si continuamos trabajando de esta forma. Gracias también a mis patrocinadores por el respaldo y a la hinchada del club Kia Cerato Forte & Koup. Estuvieron todos. La gente de Mobil 1, de HP, TW Steel, 3M y Yokohama que siempre están de nuestro lado.”

Hans – Peter Firbas

Prensa Salvador Ricci

3ra. Fecha Campeonato Nacional de Circuito TC 2000

El autódromo “La Chutana”, vuelve a ser escenario de la tercera fecha del Campeonato Nacional de Circuito Turismo Competición, una de las competencias que ha marcado diferencia en el automovilismo deportivo nacional, por la seriedad en su organización, por el selecto grupo de patrocinadores, por la gran cantidad de público aficionado que asiste fecha a fecha y lo más importante por la participación de destacados pilotos de circuito que fecha a fecha van en seria evolución.

La competencia se correrá este fin de semana (sábado 21 y domingo22) en el circuito que tiene 2,420 mts. De recorrido En sentido Anti horario, con tres series de 15 vueltas cada una. Las actividades oficiales de la fecha de circuito comienzan el día jueves 19 con la revisión administrativa y técnica en la Av. Alameda Sur 495 Chorrillos, posteriormente el día sábado 21 se desarrollará la revisión técnica extemporánea, entrenamientos y clasificación, toda estas actividades se iniciarán a las 10:00 horas y finalizando con la última serie de clasificación de la TC 2000 a las 14:05 horas.

Para el día domingo el ingreso de los vehículos al circuito está programado hasta las 09:00 horas, entrenamientos libres TC (Warm-up) a las 09:45 horas. La competencia se iniciará a las 10:40 horas con la largada de la primera manga finalizando a las 13:30 horas, procediendo a la premiación de los ganadores a las 14:45 horas.

:: Fuente ::  Fepad – Comunicaciones

Yokohama Rubber firma el Pacto Global de las Naciones Unidas

Tokio –La Yokohama Rubber Co., Ltd. anunció hoy que en Mayo firmó el Pacto Global de las Naciones Unidas (GC por sus siglas en inglés), una iniciativa de la ONU para promover entre las compañías las prácticas sostenibles y responsables durante la conducción de sus negocios.

Yokohama también se unió a la Red Japonesa del Pacto Global (GC-JN por sus siglas en inglés), el cual consiste en un grupo de compañías y organizaciones que se han comprometido con el GC. Al hacerlo, Yokohama Rubber reconoce y apoya los diez principios del GC para la Responsabilidad Social Corporativa (CSR por sus siglas en inglés) en las áreas de derechos humanos, trabajo, medio ambiente y lucha contra la corrupción. Lanzado en el 2008, el objetivo del CSR Management Vision de Yokohama es “crear una identidad reconocida como un miembro útil de la comunidad global.” Desde el año fiscal 2011 la compañía ha llevado a cabo actividades acordes con los siete pilares de puntos críticos, incluyendo la promoción del manejo del medio ambiente y la creación de lugares de trabajo que sean seguros y saludables de acuerdo al ISO 26000, que es el estándar internacional para la Responsabilidad Social (SR por sus siglas en inglés). Yokohama firmó el GC en parte porque los diez principios del GC y los conceptos básicos del ISO 26000 tienen mucho en común.

Además, enfatizando la naturaleza global de su negocio, Yokohama pretende dar a conocer al mundo sus credenciales de CSR mediante la firma del internacionalmente reconocido GC. De hecho, sus empleados ya han participado diez veces, durante el otoño del 2011 y la primavera del 2012, en tours de trabajos voluntarios y de restauración en Oshima en Kesennuma, Prefectura de Miyagi, organizado por el GC-JN –ayudando a mejorar el entendimiento de la compañía de lo que es el GC.

Yokohama seguirá participando en actividades de voluntarios auspiciados por el GC-JN. Anunciado por primera vez por el Secretario General de las Naciones Unidas Kofi Annan en 1999 y oficialmente lanzado en las oficinas centrales de las Naciones Unidas en Nueva York en el año 2000, el Pacto Global de las Naciones Unidas es la iniciativa de CSR más grande del mundo. Aproximadamente 145 países y más de 9,500 compañías u organizaciones participan en ella. GC-JN es una asociación local inaugurada en el 2003. Actualmente cuenta con más de 153 compañías u organizaciones, y funciona como una plataforma de integración entre CSR y las empresas.

LA CHUTANA RECIBE SEGUNDA FECHA DE LA TURISMO COMPETICIÓN

Hans – Peter Firbas / Prensa CCTC

Con la misma emoción y harta adrenalina, pilotos de alto nivel y una impecable organización, el Autódromo La Chutana espera con ansias recibir a los protagonistas de lo que será la segunda fecha del Campeonato de Circuito Turismo Competición PETROPERÚ, que se desarrollará el sábado 23 y domingo 24. Como es habitual, en la jornada sabatina se programaron entrenamientos libres y las pruebas de clasificación para la conformación de la grilla de partida, mientras el domingo se realizarán las tres mangas de la carrera.
El duelo de poder a poder será sin lugar a dudas el que sostengan Mario Hart y Christian Kobashigawa. Hart, ganador de la cita de apertura y ‘Koba’ segundo, comparten el liderazgo de la TC 2000 con 25 puntos cada uno, aunque por reglamento Christian llevará para la próxima diez kilos menos de lastre que su rival, por lo que Mario deberá recurrir a toda su habilidad para contrarrestar esa ventaja.
En la TC 1600 Erick Gilabert, triunfador de la apertura y actual campeón es el indiscutible favorito por la calidad conductiva que viene demostrando hace un buen tiempo, mientra en la TC Light Mauricio Paredes hará lo posible para mantenerse en la cabeza de su categoría. Las entradas, como siempre a la venta en Teleticket. Treinta pilotos han cumplido con su inscripción, aunque deben aprobar la verificación administrativa y técnica.
Con relación a los principales datos técnicos las categorías quedan de la siguiente manera: Turismo Competición 2000, motores hasta 2000cc sin sobrealimentación, 8400 rpm como máximo y hasta 270 HP. Turismo Competición 1600, motores hasta 1600cc sin sobrealimentación a  8400 rpm y 200 Caballos de Fuerza. Turismo Competición Light, motores hasta 2000cc sin preparación, sin sobrealimentación a 8000 revoluciones por minuto y 180HP. Neumáticos Yokohama A0-48, 205-50/15 y combustible de surtidor comercial Petroperú de 97 Octanos RON.
En lo deportivo las series serán a quince vueltas, a diferencia de las doce del 2011. Para el orden de largada de la segunda y tercera series, se invertirán los seis primeros puestos de llegada en cada categoría (cinco en el 2011). La primera parte según el resultado de la  tanda de clasificación. Los horarios de las series serán los mismos que el año pasado.