Yokohama anunció que ha desarrollado una tecnología que detecta el estado de desgaste de los neumáticos de los automóviles de pasajeros mediante el análisis de formas de onda transmitidas desde un sensor conectado a la superficie interna del neumático, el cual fue desarrollado en conjunto con Alps Alpine Co., Ltd.

Esta tecnología innovadora utiliza estos sensores para capturar formas de onda que son usados para monitorear la forma cambiante de un neumático giratorio y luego aplica un método de análisis patentado para distinguir entre neumáticos nuevos y desgastados. La tecnología permite la notificación oportuna al propietario del automóvil o al administrador de la flota de vehículos sobre la necesidad de rotar o reemplazar las llantas desgastadas, lo que permite un mantenimiento de llantas más óptimo que promoverá la seguridad al tiempo que extiende la vida útil de las llantas y reduce su impacto económico y ambiental. A medida que los servicios de movilidad cambien a vehículos autónomos, las oportunidades para que los conductores y los administradores de flotas verifiquen visualmente el desgaste de los neumáticos serán menos frecuentes. La capacidad de visualizar de forma remota el estado de un neumático a través de la nube contribuirá a servicios de movilidad más seguros y sostenibles.

Yokohama estuvo presente en la edición N°47 de las 24 horas de Nürburgring realizado en Alemania el pasado mes de junio. En esta oportunidad, Yokohama auspició a los siguientes equipos: Kondo Racing que compite en un Nissan GT-R Nismo GT3, Racing Project Bandoh que compite en un Lexus RC F GT3 y a los 2 autos BMW M6 GT3 del equipo Walkenhorst Motorsport.

Esta tradicional carrera, que se realiza desde el año 1970, se desarrolla en la pista de Nürburgring, considerada como el circuito de carrera más exigente del mundo pues cuenta con una longitud de unos 25 km, unas 200 curvas y un desnivel de 300 m. Yokohama ha auspiciado a equipos que participan en esta carrera de resistencia durante varios años, logrando el título con el BMW M3 de Schnitzer Motorsport en 1989 y 1991 y el Porsche 911 Carrera en 1993.

La tradicional carrera Los 200 Km de Lima dio inicio a la temporada 2019 del Campeonato de Circuito Turismo Competición 2019, auspiciado por Yokohama, en el Autódromo La Chutana. La gran expectativa generada por la cantidad de autos inscritos captó la atención del público que se dio cita en el autódromo para ver a sus pilotos favoritos.

En la fuerza libre destacaba el imponente BMX6R, manejado por Erick Beytia y Lucho Mendoza, un auto con muchas historias por contar y que nuevamente está en su habitad natural, las pistas de carrera. Aunque el auto aún no está al 100%, empezó con muy buen ritmo la carrera hasta que empezaron a presentarse algunas fallas que empezaron a relegarlo un poco de los primeros puestos.

En la categoría TC2000, luego del abandono de Salvador Ricci y el accidente de Juan Carlos Tassara, la pelea por el primer puesto se centró en lo que podían hacer las duplas Kobashigawa – Wong, Peyón – Leyton y Durand – Hart, siendo esta última la que dio la sorpresa y subió a lo más alto del podio. Para este año la categoría TC2000 se presenta muy atractiva pues existe un nivel muy parejo entre todos los competidores.

La categoría TC Series fue ganada de manera categórica por la dupla conformada por Victor Chang y Julio Espinoza, del Team Yokohama, quienes a pesar de no lograr la pole en la clasificación, salieron con todo desde la primera vuelta y lograron adueñarse del primer lugar hasta cruzar la bandera a cuadros y celebrar un triunfo más en circuito.

Los resultados de todas las categorías fueron los siguientes:

Fuerza Libre:

1.- Said Saba / Jorge Cardeña

2.- Gustavo Ríos / Efraín Mamani

3.- Diego Almanza / Kevin Posso

TC2000

1.- Diego Durand / Mario Hart

2.- Christian Kobashigawa / Pepe Wong

3.- Verónica Peyón / Nicolás Leyton

TC1600

1.- Gino Balarín / Miki Barrientos

2.- Julio Guzmán / Walter Alberca

3.- Jimmy Gutierrez / Efraín Mamani

TC Series

1.- Victor Chang / Julio Espinoza

2.- Ignacio Arteaga / Koki Simón

3.- Enrique Sattler / Derek Mannheim

TC Light

1.- Ralph Moser / Franco Rossi

2.- Pier Alfaro / Walter Nuñez

3.- Jorge Acosta / Edwin Campos

TC Light B

1.- E. Leiva / M. Chavarry / C. Muñoz

VW Gol R Cup

1.- Flavio Artoni / Mario Rondón

2.- Boris Chipoco / Dany Azama

3.- José Santana / George Suarez

El experimentado piloto de rally y cross country, Diego Weber, hizo su debut oficial como parte del Team Yokohama, ganando la categoría T1Y (Camionetas) de Caminos del Inca 2018.

El triunfo obtenido por Diego Weber, acompañado por Jorge Vargas, fue indiscutible pues desde la primera etapa empezó a sacar ventaja a los demás competidores de su categoría, mostrando un gran manejo tanto en tierra , con las llantas Yokohama Geolandar MT, como en pista con las Yokohama Advan Sport V103.

Diego destaca el gran rendimiento de los neumáticos Yokohama, que se convirtieron en un componente importante en su triunfo en Caminos del Inca 2018.

Fotos: Andrés Lino

Diego Weber, reconocido piloto peruano de rally y cross country, es nuevo integrante del Team Yokohama en la categoría camionetas y en lo que resta del año tiene 2 retos muy importantes que son Caminos del Inca y la final del Campeonato de Cross Country.

Para muchos, Diego Weber es considerado el mejor piloto peruano de cross country, y ya se está preparando para disputar el rally Dakar del año próximo, el cual se realizará en su totalidad en territorio peruano.