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Yokohama Rubber Obtiene Certificación ISO/IEC 17025 para su Laboratorio de Pruebas de Llantas

Acreditacion ISO/IEC 17025 Yokohama

Tokio – La Yokohama Rubber Co., Ltd. anunció que ha obtenido la certificación ISO/IEC 17025 para cuatro tipos de pruebas de llantas –tal como se detallan más abajo- el 31 de Marzo pasado. ISO/IEC 17025 es el principal estándar internacional para la competencia de laboratorios de pruebas y calibración. Esta certificación significa que los resultados experimentales de Yokohama dentro del campo que abarca ésta serán internacionalmente reconocidos por haber seguido técnicas de pruebas apropiadas, y permite a la compañía usar un logotipo en sus publicaciones de resultados que indican tal acreditación. Yokohama Rubber obtuvo la certificación tras ser examinada por Perry Johnson Laboratory Accreditation, Inc. (PJLA).

ISO/IEC 17025 cubre las capacidades tecnológicas (manejo de la calidad, organización, equipamiento, condiciones ambientales, habilidades del personal, etc.) de una organización necesarias para las operaciones de pruebas y calibración. Muchas organizaciones certificadoras al rededor del mundo usan el ISO/IEC 17025 para certificar laboratorios de pruebas y calibración, para quienes ésta es muy importante porque permite que sus resultados sean aceptados en varios países. Es por eso que Yokohama fue muy activo al tratar de obtener esta certificación y además se propone extenderla de tal forma que pueda proveer de datos de pruebas de alto nivel que sean confiables y aceptados globalmente.

La organización certificadora PJLA es miembro del National Cooperation for Laboratory Accreditation (NACLA), y tiene acuerdos de aprobación mutua con el International Laboratory Accreditation Cooperation (ILAC) y el Asia Pacific Laboratory Accreditation Cooperation (APLAC). Los datos de pruebas realizados en laboratorios certificados por el PJLA son válidos en todos los países signatarios.

Pruebas certificadas en esta ocasión:

  • Requerimientos de marcado, requerimientos de dimensión, pruebas de performance bajo cargas y/o peso para llantas de automóviles de pasajeros (velocidad máxima superior a los 270 km/h).
  • Pruebas de resistencia a los vuelcos para llantas de automóviles de pasajeros y camionetas (índice de carga 104 o menos) usando el método de la fuerza.
  • Pruebas de performance de adhesión sobre superficies mojadas para llantas de automóviles de pasajeros usando un vehículo especial.
  • Prueba de deslizamiento para medir los niveles de ruido de las llantas de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales con índice de carga de 121 o menos.

YOKOHAMA ES PROVEEDOR DE LLANTAS DE CONTROL PARA EL ADAC GT MASTERS

Tokio – La Yokohama Rubber Co., Ltd. anunció que es proveedor de llantas de control para el ADAC GT Masters, que comenzó el 31 de Marzo en Oschersleben, Alemania. Para condiciones secas, Yokohama suministra llantas ADVAN A005 que gracias a su incorporación de aceite de naranja logran un agarre excelente; mientras que para condiciones mojadas las ADVAN A006.

El ADAC GT Masters es una de las más populares series GT de Europa. En el 2012 habrán hasta 44 carros compitiendo en 16 rounds a través de ocho fechas en Alemania, Holanda y Austria; y todas las carreras serán televisadas. Altas velocidades y grandes emociones están garantizadas porque todos los vehículos están dentro de la categoría de super carros deportivos según el reglamento GT3 de la FIA.

La compañía provee de llantas de control a muchas carreras prominentes de todo el mundo, tales como el Campeonato Mundial de Automóviles de Turismo de la FIA (WTCC por sus siglas en inglés), el Grand Prix de Macau, el Copa Challenge IMGSA GT3 en los Estados Unidos, la serie Asia GT. En el Grand Prix de Macau en particular, Yokohama se enorgullece de haber sido el proveedor de llantas de control por 30 años consecutivos. En Enero pasado, en reconocimiento a la extraordinaria performance de sus llantas, así como por su habilidad gracias a su tecnología y experiencia para servir en carreras de alto nivel, Yokohama también fue seleccionada como la proveedora de llantas de control para el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA.

Fórmula DRIFT anuncia el retorno de Yokohama como proveedor oficial de llantas para la temporada 2012

Long Beach, California, EEUU – 21 de Marzo de 2012 – Fórmula DRIFT ha anunciado el retorno de Yokohama Tire Corp. Como proveedor oficial de llantas para el Pro Championship 2012.

Yokohama lucirá sus llantas ADVAN Neova AD08 y la performance de las tecnológicamente avanzadas Yokohama S.drive en los vehículos competidores de esta serie de carreras.

“Yokohama tiene una larga historia en el deporte del drifting y estuvo entre las primeras marcas preferidas por los pioneros de este deporte,” dijo Matt Johnson, Supervisor de Marketing para Yokohama Performance. “Es más, los dos primeros campeonatos de Fórmula DRIFT fueron ganados por pilotos que usaban llantas Yokohama. La marca Yokohama es sinónimo de performance, y estamos ansiosos por mostrar nuestros productos en el 2012.”

En la temporada inaugural, así como en la segunda temporada de Fórmula DRIFT, las llantas Yokohama fueron exitosas al ser las que equipaban a los automóviles vencedores en ambos campeonatos.

“El éxito comprobado de Yokohama en esta serie de competencias contribuirá a hacer del 2012 una temporada aún más competitiva,” dijo Jim Liaw, presidente y co-fundador de Fórmula DRIFT. “Estamos emocionados de tener a uno de los auspiciadores originales de estas competencias retornar a participar en este campeonato.”

YOKOHAMA PRESENTÓ A SUS ASES DEL VOLANTE

Tire Sol, representante de Yokohama en el Perú, presentó oficialmente a su Team 2012, el cual está conformado en la especialidad de circuito por Salvador Ricci, Christian Kobashigawa y el actual campeón nacional Christopher Fuller. Ellos formarán un trío de polenta, que con seguridad luchará por los títulos del Nacional de Circuito y de la Turismo Competición 2000. Ricci y ‘Koba’ cumplen tres años seguidos con Yokohama, mientras para Fuller es su primera temporada en el equipo.

En la modalidad rally apoyaron en enero a Juan Dibos y Gustavo Medina en la mágica travesía Dakar 2012. Ellos tuvieron una gran participación y Yokohama los apoyará para la edición 2013. Cerrando con broche de oro patrocinará además por tercer año consecutivo, al actual Bicampeón de Caminos del Inca (2010 y 2011) y Campeón FIA-NACAM 2011 Raúl Orlandini. Los pilotos nombrados estarán representando a la marca japonesa durante la presente temporada en las diversas categorías del automovilismo deportivo nacional e internacional.El director de Tire Sol, Juan Pablo Higuchi, comentó “Yokohama apoya al automovilismo peruano desde hace más de cinco años, y lo seguiremos haciendo con mucho gusto. No solamente es un compromiso que tenemos con el deporte, sino una pasión. En todo este tiempo nuestros neumáticos ya han sido probados por casi todos los pilotos nacionales, recibiendo siempre buenos comentarios y en muchos casos permitiéndoles alcanzar la gloria.

Para Yokohama las competencias automovilísticas representan el campo de pruebas más exigente para nuestros productos, donde las tecnologías desarrolladas para estas duras condiciones se transfieren a nuestros neumáticos de uso diario, lo que nos permite ofrecer llantas con desempeño superior”.

Yokohama lanzará en Europa su nueva línea de neumáticos GEOLANDAR SUV

Tokio – Yokohama Rubber anunció este 16 de febrero que en marzo será lanzada, en el mercado europeo,  una nueva línea de neumáticos para vehículos SUV de la marca GEOLANDAR.  Esta serie constituirá una nueva generación de llantas para SUV que  mejora la eficiencia en el empleo de combustible.  La línea consta de 27 tamaños de neumáticos: desde 245/50R20 102V hasta 205/70R15 96H. Estas llantas han empezado a venderse primero en Japón, en febrero de este año, pero estarán disponibles gradualmente en mercados de todo el mundo,  comenzando por Europa.
La línea GEOLANDAR SUV está diseñada para la conducción en carretera, lo que la hace adecuada para las SUV de tamaño pequeño (de gran popularidad mundial) y los vehículos llamados urban crossover (autos que combinan características de sedán con las de las camionetas todo terreno – como el tipo de suspensión).   Esta serie ha empleado por primera vez, para automóviles tipo SUV,  el concepto BluEarth de ser “amigables con los seres humanos y la sociedad al mismo tiempo que se logra avances en el desempeño ambiental del producto”. Yokohama ha empleado la más avanzada tecnología existente en el campo de los compuestos químicos  de neumáticos y en el del diseño de los mismos. Gracias a estos avances se ha reforzado la comodidad y seguridad en la conducción y se ha logrado disminuir el consumo de combustible. Todo ello manteniendo por completo el desempeño útil de las llantas tipo SUV en variados tipos de superficies. La marca BluEarth aparece en el costado de cada neumático.Las llantas GEOLANDAR se venden en todo el mundo y son populares por su alto desempeño. Actualmente están disponibles cinco modelos en Europa. Ellos son los siguientes: GEOLANDAR H/T-S, indicado para SUV de gran tamaño que se desplacen en pista; GEOLANDAR A/T-S, adecuado para terreno de toda condición; GEOLANDAR M/T+, indicado  para conducción off-road; y GEOLANDAR I/T+ y GEOLANDAR I/T-S, ambos modelos indicados para conducción en invierno. Con la adición de la línea GEOLANDAR SUV Yokohama refuerza su capacidad de satisfacer las necesidades de los usuarios de vehículos SUV.

Yokohama estuvo presente en Tokyo Motor Show 2011 y Tokyo Auto Salon 2012

Nuevos estilos y propuestas con ADVAN y BluEarth

Tokio – Yokohama participó en el evento Tokyo Motor Show 2011, que se desarrolló del 30 de noviembre al 11 de diciembre del año pasado en el Tokyo Big Sight en Koto-ku (centro de exhibiciones internacionales de la capital japonesa que, para este evento, estuvo  abierto al público en general a partir del 3 de diciembre).El Tokyo Motor Show inició sus actividades en 1954 y es una de las cinco más grandes exhibiciones internacionales de automóviles. En el 2011 participaron 176 expositores de doce países. La exhibición anterior, realizada en 2009, congregó a unos 614,000 visitantes.

De la misma forma, Yokohama participó en el Tokyo Auto Salon 2012 con NAPAC (siglas en inglés de Consejo Japonés de Accesorios y Autopartes). Este evento se llevó a cabo del 13 al 15 de enero, en el centro de convenciones Makuhari Messe. En él  Yokohama se centró en sus dos marcas principales: la marca insignia mundial ADVAN, y el nuevo neumático ecológico BluEarth, basado en el concepto de «ser amigable con las personas y con la sociedad» (junto con la mejora del desempeño ambiental).En el Tokyo Auto Salon 2012 el puesto de exhibición de Yokohama se dividió en tres zonas: «deporte», «premium» y «eficiencia de combustible». En cada una se presentaron los estilos de Yokohama adaptados a los usuarios en cada categoría y también se mostraron imágenes conceptuales de los vehículos.
La zona «deporte» se enfocó en la principal propuesta de Yokohama para neumáticos deportivos. Destacó el ADVAN Neova AD08, diseñado  para los usuarios que realmente disfrutan de la conducción. En la zona «premium» los visitantes pudieron evaluar las características del neumático ADVAN Sport para autos sedán de alta potencia. Allí también conocieron la comodidad de los neumáticos ADVAN dB que, igual que el ADVAN Sport, fue diseñado para conductores que disfrutan de la combinación del confort  con el más alto nivel de conducción. La zona «eficiencia de combustible» destacó la actitud de Yokohama hacia el desarrollo de neumáticos que permiten obtener «el placer de conducir» al mismo tiempo que mejoran el rendimiento eficiente de combustible. El BluEarth-A se exhibió en el salón de alta potencia europea. Este es un neumático premium de bajo consumo de combustible para una conducción potente y que permite una adecuada respuesta de manejo. El BluEarth RV-01, un neumático premium para minivans, se mostró equipando un minivan de alta calidad. Además, el GEOLANDAR SUV, que ha mejorado aún más la  eficiencia del combustible, se exhibió incorporando tecnología de desempeño ambiental bajo el concepto de BluEarth.
En el Tokyo Auto Salon 2012, de igual forma, se mostró una línea completa de llantas, incluyendo las series con alto grado de aluminio AVS, la serie Kreuzer y las series ADVAN Racing para autos deportivos. En el puesto exhibición de Yokohama también  se habilitó un escenario donde se desarrolló una charla con el campeón del GT300, Nobuteru Taniguchi, y con el campeón de la Production Cup of International Rally Challenge, Toshihiro Arai.En ambos eventos la compañía expuso sus últimos avances en tecnología medio ambiental, que no solo se circunscriben a la marca de neumáticos BluEarth sino también a otros desarrollos. Entre ellos tenemos el «Compuesto nano BLEND» que contiene el aceite de naranja y  el revestimiento AIRTEX avanzado, que pueden mitigar sustancialmente las fugas naturales de aires.

Yokohama presenta prototipo de llanta sin aire (airless)

Este innovador prototipo de llanta, denominado como “Concept Youmyaku”, fue presentado recientemente en el “Good Design Expo” en Japón. Tiene un diseño inspirado en las venas de las hojas de las plantas (“youmyaku” en japonés). Las plantas tienen un diseño eficiente tal que sus formas no son mayormente afectadas aunque se les aplique fuerzas externas desde cualquier dirección las hojas extendidas difícilmente se doblan o rompen gracias al soporte de sus venas.

Nosotros hemos seguido el mismo concepto de la fuerza y flexibilidad que otorgan esas venas para desarrollar este nuevo diseño. Las llantas suelen inflarse con aire para regular el grado de flexibilidad a las cargas y a las fuerzas laterales, verticales y radiales. Sin embargo, al estar llenas de aire uno necesita cuidar de la presión de aire en las llantas y las pinchaduras. Es así como nosotros tomamos como inspiración las venas de las hojas para lograr un diseño de llanta segura que no necesita aire ni ningún otro tipo de mantenimiento.

Al no usar aire, le hemos podido incorporar al diseño agujeros que atraviesan de toda la banda de rodaje. Un beneficio extra de este diseño es que el drenaje -para casos de pistas mojadas- es superior debido a que con diseños más tradicionales de llantas el drenaje estaba limitado por la cocada de la llanta.

Neumáticos Yokohama es el único proveedor de neumáticos para el Grand Prix de Macao por 29 años consecutivos

Tokio – Yokohama Rubber Co., suministró los neumáticos de carrera ADVAN para todos los competidores del 58º Grand Prix de Macao. La competencia de Fórmula 3 se desarrolló en esta localidad del 17 al 20 de noviembre del año pasado. Yokohama tiene ya 29 años consecutivos como proveedor exclusivo de neumáticos para el Grand Prix de Macao. También alcanzó esta exclusividad en el evento culminante de la FIA, el World Touring Car Championship 2011. Esta carrera se llevó a cabo en Macao junto con el Grand Prix. Las competencias de ese fin de semana incluyeron una carrera de autos de turismo para los pilotos locales y una carrera de motos.El Grand Prix de Macao se lleva a cabo en la vía pública y por lo tanto requiere de neumáticos de especificaciones distintas de los que se utilizan en los circuitos. Los neumáticos de carreras ADVAN suministrados por Yokohama incorporan conocimientos acumulados a través de casi tres décadas como el proveedor exclusivo de neumáticos. La Fórmula 3 ha sido paso importante hacia la Fórmula 1 para varios pilotos destacados, entre ellos Sebastian Vettel, Michael Schumacher, y el fallecido Ayrton Senna.

El World Touring Car Championship, por su parte, es la prueba máxima en cuanto a competencias de autos tipo turismo. Yokohama ha sido el único proveedor de neumáticos para dicho evento desde el año 2006, lo que refleja la gran importancia que los equipos automovilísticos le otorgan al desempeño en el manejo y a la estabilidad de la calidad de los neumáticos. Por estas razones Yokohama ha sido contratada hasta el año 2012 para suministrar los neumáticos de carreras ADVAN para las competencias. Estos neumáticos incorporan los avances en la reducción del impacto medioambiental.

El Dakar 2013 finalizará en Valparaíso y pasaría por Bolivia

El recorrido del Rally Dakar 2013, que volverá a disputarse en América, podría cambiar completamente de orientación, con un comienzo y un final de carrera completamente inéditos hasta ahora: Lima-Valparaíso.

Todavía queda mucho qué hablar antes de tener definido el recorrido del Rally Dakar 2013, pero todo indica que éste puede cambiar de orientación en la próxima edición de la carrera. Todo apunta a una segura salida desde Lima, la capital peruana, y un final de carrera en Valparaíso (Chile), con proclamación de los ganadores en las calles de Santiago de Chile.El paso por Bolivia sigue manteniéndose como una posibilidad real, y la ASO (Amaury Sport Organization) negocia con el gobierno de Evo Morales esta posibilidad. El recorrido por el altiplano boliviano resulta muy atractivo, pero al mismo tiempo supone un serio escollo debido a su elevada altitud, lo que provocaría muchas dificultades para el normal desarrollo de la competición por la falta de aclimatación de pilotos y máquinas a semejantes condiciones.

Lo que sí parece totalmente olvidado es el regreso a África. Ettiene Lavigne, máximo responsable de la organización, lo da por imposible debido a la complicada situación social que se vive en el continente, y en especial en los tradicionales escenarios de la carrera.

:: Fuente :: Nitro

Neumáticos ADVAN de Yokohama ganaron la “Production Cup”, competencia europea de rally

Toshihiro Arai, triunfó en la competencia Production Cup 2011, corrió con neumáticos ADVAN. La “Production Cup” se realizó en el marco del campeonato europeo Intercontinental Rally Challenge (IRC). Yokohama suministró los neumáticos A006T ADVAN (para asfalto) y ADVAN A053 (para grava).

Vehículo conducido por Toshihiro Arai en el Rally de Chipre

Yokohama participó en el IRC con pilotos reconocidos: Arai y Fumio Nutahara. Ambos manejaron el SUBARU IMPREZA STI R4, de mejor rendimiento entre los autos característicos del Grupo N. Arai participó en cinco rondas y Nutahara en tres. Arai obtuvo victorias consecutivas en las rondas 10 y 11 (última ronda) de la Production Cup y consiguió la victoria final de la serie. Nutahara, terminó quinto en la Production Cup, mientras que el conductor italiano Marco Cavigioli, en otro vehículo equipado con neumáticos ADVAN, quedó en tercer lugar.


IRC es un campeonato de rally internacional autorizado por la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) y promovido por Eurosport. La característica de la IRC es que se estructura en torno a competencias de rally tradicionales y significativas. El año 2011, se llevó a cabo 11 rondas.