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Grandes Expectativas para la WTCC 2015

El Campeonato Mundial de Turismos (World Touring Car Championship – WTCC) es una competición internacional de velocidad disputada con automóviles de turismo y organizada por la Federación Internacional de Automóvil (FIA). Actualmente es la tercera competición con carácter mundial organizada por la FIA, junto con la Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Rally. Este campeonato de primer nivel tiene por patrocinador y distribuidor oficial al fabricante japonés de neumáticos YOKOHAMA.

En relación al campeonato, la primera fecha del WTCC comenzará en Argentina lo que promete ser una de las carreras más apasionantes del año para todos los pilotos participantes. El máximo desafío para las estrellas de la WTCC será sin lugar a dudas el regreso del campeonato a las pistas del legendario circuito de Nürburgring Nordschleife en Alemania.

Mientras varios de los equipos ya se encuentran realizando sus propias pruebas de conducción, el anuncio del nuevo calendario ha traído un interés particular y mucha expectativa sobre los nuevos lugares en donde se desarrollará el campeonato, el cual tendrá pruebas oficiales en Barcelona durante este mes de febrero.
A pesar de que Macao ya no será el último desafío de la temporada, siendo más probable que se trate de una carrera nocturna en Qatar -dato sujeto a confirmación-, los circuitos urbanos seguirán siendo parte de la acción.
Las ciudades de Marrakech en Marruecos y Vila Real en Portugal, serán testigos de esta acción, trayendo a la WTCC al corazón de grandes ciudades.

Sébastien Loeb, leyenda del Campeonato Mundial de Rally, formará parte nuevamente del equipo de Citröen Racing, que también incluye al actual campeón José María López y al campeón anterior Yvan Muller. Veremos además a Loeb liderando su propio equipo de Citröen C-Elysée por segunda temporada, con Medhi Bennani como uno de sus corredores.
Mientras tanto el fabricante ruso LADA, representará al trío Huff, Kozlovsky y Thompson con el nuevo y espectacular modelo Vesta en su debut en el Campeonato. Honda en cambio, en su tercera temporada de participación, seguirá contando con la vasta experiencia de Tarquini y Monteiro en su Civic.
Un aditivo interesante para la nueva temporada es que Tailandia formará parte de los circuitos asiáticos, además de China y Japón como en temporadas pasadas.

La temporada 2015 comenzará en Sudamérica del 6 al 8 de marzo en Termas de Río Hondo, Argentina, en donde el actual campeón argentino, José María “Pechito” López, podrá comenzar defendiendo su título frente a un público conocido. “Promete ser una temporada increíble y estamos muy entusiasmados de ser una vez más patrocinadores oficiales de la WTCC”, ha comentado David Oliva, responsable de comunicación de Yokohama Europa. (Fuente: http://www.yokohamaiberia.es/)

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Las 6 horas 2015

Una espectacular edición de Las 6 Horas 2015 se vivió en el Autódromo La Chutana, el último sábado 7 de febrero. Luego de dos años de quedar siempre cerca del título, el piloto del Team Yokohama Christian Kobashigawa ganó por quinta vez Las 6 Horas 2015. El piloto hizo equipo con Pepe Wong y Juan Manuel Polar llevándose esta tradicional, larga y dura carrera.
Otro piloto del Team Yokohama, fue Salvador Ricci a bordo del poderoso Radical, quien desde un principio se encontraba imparable en primer lugar, pero por problemas en el auto tuvo que abandonar la carrera. El piloto invitado y parte del Team Yokohama Guty Carrera (Animador y modelo de la televisión peruana) tuvo una destacada participación a bordo del Honda Civic SI, auto de carreras de Yokohama de la categoría TC Honda Masters, el personaje mediático estuvo cerca a sus seguidores aprovechando también de brindar entrevistas a los medios presentes, agradeciendo en todo momento la oportunidad brindada por Yokohama, la firma de autógrafos en la zona VIP de Yokohama dentro del Autódromo fue infaltable.

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NEXEN TIRE auspicia con anuncios en 4 estadios de fútbol de la Premier League inglesa

Nexen Tire Football ads

La marca podrá verse en los estadios del Everton FC, Tottenham Hotspur FC, Southampton FC y West Ham United durante la temporada 2014/2015.

NEXEN colocará anuncios publicitarios en los estadios de fútbol de cuatro equipos ingleses de la Premier League para mejorar su marketing en Inglaterra.

La Premier League inglesa es una de las mejores y más vistas ligas de fútbol del mundo. NEXEN TIRE, que lleva tiempo patrocinando al Eintracht Frankfurt, un club de fútbol alemán de Frankfurt, ha señalado su intención de expandir su esfuerzo de márketing en Europa con el contrato publicitario que ha firmado con clubes ingleses de la Premier League.

Con este contrato, NEXEN TIRE espera aumentar el conocimiento de su marca no solo en Inglaterra, sino en toda Europa. Comenzando por el Fiat 500L el pasado año, NEXEN TIRE ha suministrado neumáticos OE a vehículos europeos, como el Volkswagen Polo, los Skoda Octavia y Rapid y el Seat Ibiza este año, así como a dos modelos de Dacia, que forma parte del grupo Renault.

9na fecha CCTC

El domingo 14 de diciembre se llevó a cabo la 9na y última fecha del Campeonato Circuito Turismo Competición (CCTC) – “La Copa Yokohama” en el autódromo La Chutana la cual nos trajo una final muy emociónate y peleada. La primera manga de la competencia fue muy reñida, Christian Kobashiagawa piloto del Team Yokohama buscaba coronarse campeón en la categoría TC2000 pero detrás de él estaban Gustavo Michelsen y Salvador, Ricci este último también piloto del Team Yokohama que buscaban la gloria del campeonato aquel domLa tercera manga fue la más emocionante de todas, el popular Koba en una increíble carrera quedo primer lugar en la última manga lo que fue suficiente tras mantener un nivel extraordinario en 9 fechas de campeonato, para coronarse campeón de la categoría más importante la TC2000. Koba después de pasar la meta ya como campeón dio una vuelta emotiva al circuito con la bandera ganadora, momento emocionante que fue trasmitido a nivel nacional gracias a la cobertura de TV Perú, ya en el podio los ganadores recibieron la Copa Yokohama de la Gran Final de la CCTC para luego pasar a atender a todos los medios de prensa y canales de TV.
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8va fecha CCTC

 Fue un podio familiar, ya que el segundo lugar se lo llevó Jean Paul Peyón, hermano de Verónica, mientras que el tercero fue para Salvador Ricci. En la primera manga de la competencia, Verónica se ubicó cuarta detrás de Salvador.

En la segunda manga, Vero logró escalar a la tercera posición detrás de los más veloces Gustavo Michelsen y Christian Kobashigawa en primer y segundo lugar respectivamente. La tercera manga fue la más emocionante de todas, es en esta que Verónica inicia el camino al primer lugar del podio al pasar en la séptima vuelta a Federico Pendavis quien inició liderando la manga, de aquí en adelante “La Vero” fue un rayo inalcanzable que no paró y que no pudieron parar. Estas son las palabras de la triunfadora “Ha sido increíble haber ganado la carrera, estoy muy emocionada y feliz. La última manga se hizo muy larga.

Al comienzo se nos complicó porque corrimos con 30 kilos de lastre, pero después el carro mejoró mucho y pudimos alzarnos con la victoria” También confesó que un sueño suyo era compartir podio con su hermano “ Siempre quisimos lograr el 1 y 2 en una carrera, y hoy cumplimos un sueño” A una fecha del final, las posiciones van de la siguiente manera, en la TC 2000: Christian Kobashigawa, del team Yokohama, va primero con 224 ptos; Guty Michelsen, segundo con185 ptos; y Jean Paul Peyón tercero con 153 ptos. Verónica se encuentra quinta con 145 ptos. En la categoría TC 1600 la tabla va así: Kike Pérez, está primero con 186 ptos; Mike Gonzáles, segundo con 161 ptos; y Gianni Galleti, tercero con 146 ptos. Estas son las tres primeras posiciones de la CCTC cuya última fecha se corre el 14 de diciembre.

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Sugerencias para el mantenimiento del auto en las próximas vacaciones de verano

A muchos conductores les preocupa conducir largas distancias. Si tiene mucho terreno que conducir para llegar a su destino veraniego, es posible que esté preocupado por todo lo que tiene que preparar. Veamos lo necesario en lo referente al auto antes de ponerse este verano en carretera.

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Batería

 

El verano es para olvidarse de todo. Y eso significa irse lejos. Cuando el motor se sobrecalienta, la batería puede tener problemas. En un caluroso día de verano, el líquido de la batería podría evaporarse rápidamente, deteriorando la capacidad de la batería de recargarse y descargarse. El uso del aire acondicionado y otros sistemas de refrigeración, como ventilar los asientos, gasta antes la batería. Revise la batería cuidadosamente antes de partir si no desea tener problemas durante el camino.

 

Aceite del motor

 

El aceite del motor previene la abrasión como lubricante, formando una fina capa entre la pared interna del cilindro (donde los pistones se mueven) y la superficie del pistón (la pieza que genera potencia rotatoria). Es importante parar revisar y comprobar si hay pérdida de un líquido negro junto al auto (pérdida de aceite). Compruebe la altura del aceite en el medidor para ver cuándo hay que llenarlo.
Los motores, como las personas, necesitan energía para estar sanos y poder caminar. Mantenga el motor a punto comprobando que tenga suficiente aceite.

 

Refrigerante

 

El verano es la estación de una relajada productividad. No deje que sea la ocasión en que se sobrecalientan los motores.
Asegúrese de que el coche dispone de suficiente refrigerante. Compruebe el medidor para asegurarse que indica un valor entre F (lleno) y L (bajo); si no es así, llénelo antes de meterse en carretera.
Sugerencia. Si observa que se está quedando sin refrigerante mientras conduce y no tiene ninguno a la mano, puede usar agua en su lugar, en particular agua destilada o agua del grifo. Si usa agua con hierro, cinc y minerales, se puede producir óxido, en especial en el radiador y en la bomba de agua.

 

Neumáticos

 

Para garantizar que pueda conducir bien si se cruza con una tormenta de verano, es esencial tener la presión de aire correcta en los neumáticos.
Asegúrese de que el dibujo del neumático no está gastado, porque es donde se drena el agua en carreteras mojadas. Un exceso de abrasión hace que el neumático reduzca su rendimiento de drenaje y podría provocar aquaplanning, con lo que perderá el control del auto. Si su vehículo lleva llantas Nexen Tire, puede conducir con confianza, seguro al saber que el coche lleva llantas con un elevado rendimiento, en particular en mojado.

Es necesario que las llantas tengan la debida presión de aire para ejercer una adecuada tracción y potencia de frenado en la carretera. Pisar los frenos del auto, en especial en carreteras mojadas, será más eficaz si los neumáticos están inflados a la presión correcta. Si viaja a una zona de camping fuera de la carretera, coloque al coche neumáticos todo terreno para poder conducir con seguridad y disfrutar al máximo las vacaciones de verano.

Hemos hablado un poco sobre algunas sugerencias de mantenimiento del vehículo para las vacaciones de verano. Asegúrese de seguir nuestras sugerencias para que sus vacaciones de verano sean inolvidables. ¡Esperamos que disfrute sus vacaciones!

 

 

 

7ma fecha CCTC

El domingo 26 de octubre, se realizó la 7ma fecha del Campeonato de Circuito Turismo Competición (CCTC) en sus categorías TC1600 y TC2000 en las instalaciones del autódromo La Chutana. Los fanáticos de los fierros se dieron cita desde temprano desafiando a lo que fue un ardiente sol para gozar de un espectáculo de automovilismo extremadamente excitante.

 En la TC 2000 el primer puesto se lo llevó Gustavo Michelsen. El segundo lugar fue para Verónica Peyón, experimentada piloto del team Yokohama, quien demostró en cada una de las mangas que no le tiemblan las manos al estar al frente del volante. En las dos primeras mangas, de 12 vueltas cada una, Verónica quedó segunda y cuarta ofreciendo tenaz lucha a pilotos como Salvador Ricci y Mauricio Paredes, buscando ubicarse siempre entre los cuatro primeros en cada una de las tres mangas disputadas. Finalmente, el tercer puesto lo obtuvo otro grande de Yokohama como lo es Christian Kobashigawa. Fue una competencia de muchos incidentes en donde vimos cosas como el derrame de aceite del vehículo de Jean Paul Peyón y el despiste del vehículo piloteado por Federico Pendavis al inicio de la última manga.

 De otro lado, en la TC 1600 el primer lugar fue para Mike Gonzáles, el segundo lugar para Enrique Pérez Jr. y el tercer lugar para Gianni Galleti del team Yokohama quien se mantuvo siempre entre  los tres primeros en cada una de las mangas muy disputadas.

 En general, todo el público asistente pasó una tarde muy agradable, además de excitante al vivir de cerca tan fascinnates carreras.

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Rally CAMINOS DEL INCA 2014

El 28 de setiembre la tradicional carrera de Rally Caminos Del Inca 2014 “Eduardo Dibos Chappuis” llego a su fin teniendo como sede el Ministerio del Interior en el distrito de San Isidro, el piloto del Team Yokohama José Luis Tommasini se alzó en lo más alto del podio por primera vez un su carrera al salir campeón general de la competencia automovilista más difícil, larga y tradicional del país. La dupla Tommasini y su navegante Cillóniz no solo tuvieron el mejor tiempo en la categoría N4 si no en el puntaje general de los 3292 kilómetros de recorrido con 22h 34m 11s.

En el grupo Súper 2000 Lucho Alayza otro piloto del Team Yokohama se apoderaba del 1er lugar en la categoría con 23h 12m 32s lo cual lo coloca entre los mejores tiempos de la competencia. En la Súper 1600 la victoria fue para el arequipeño Víctor Cárdenaz con 24h 07m 08s en todo el recorrido.

Cabe mencionar que la última etapa de la carrera fue Junín y Lima en la cual José Luis Tommasini supo mantener la ventaja que tenía sobre Alayza. Quien remontó fue Raúl Orlandini del Team Yokohama, quien superó a Alayza y se quedó con el segundo lugar de la prueba. Tommasini fue campeón nacional de Rally el año pasado y este se coronó en Caminos.

Yokohama es el neumático oficial del automovilismo peruano y auspiciador oficial de Caminos del Inca 2014.

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Para ver mas fotos del » Rally Caminos del Inca » haz click en los siguientes enlaces:

Largada Simbólica CDI 2014

Partida Oficial CDI 2014

3ra etapa Cusco – Ayacucho CDI 214

Llegada CDI 2014

 

2da Fecha – Campeonato Lima Karting Club

El sábado 30 de agosto el Kartódromo Yokohama La Chutana se vistió de gala para albergar la 2da fecha del Campeonato del Lima Karting Club (LKC). Esta fecha conto con la inauguración del sistema de iluminación del trazado, el cual tuvo la presencia de 40 pilotos en 4 categorías diferentes. Tanto la categoría Mini como la Junior demostraron al público un alto nivel de competitividad de las futuras promesas del automovilismo en nuestro país, los cuales se llevaron el respeto y aplauso de todos los asistentes.

Ya Cuando la noche se apoderaba del Kartódromo Yokohama se daba inicio a la categoría más esperada y experimentada del día, fue así cuando se dio inicio a la Senior X30, esta trajo 3 mangas de dura e intensa competencia donde experimentados pilotos como Gustavo Michelsen y Luis Felipe Capamadjian dieron el espectáculo que todos esperaban, y así con el público de pie y ansioso por la reñida lucha entre ambos pilotos de la Turismo Competición (TC) vuelta tras vuelta, fue finalmente Gustavo Michelsen el que por 2 décimas de segundo se apodero del 1er lugar y se llevó aquella histórica fecha en la cual el Kartódromo Yokohama se vio iluminado y radiante por primera vez.

La 3ra fecha del Campeonato del Lima Karting Club está programada para el domingo 21 de setiembre en el Kartódromo Yokohama.

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Para ver las espectaculares fotos de la fecha nocturna en el Kartódromo Yokohama haz click aquí: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152650166084378.1073741946.289358044377&type=1

(2do Álbum) https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152652385864378.1073741947.289358044377&type=1