Llantas Yokohama anunció que un auto equipado con llantas Geolandar M/T G003 ganó el Campeonato de Rally Cross Country de Asia 2022 (AXCR), realizado desde el 21 al 26 de noviembre.   

El campeonato general fue ganado por el equipo #105 del equipo Mitsubishi Ralliart (piloto Chayapon Yotha, copiloto Peerapong Sombutwong) compitiendo en un Mitsubishi Triton. Después de registrar el mejor tiempo en la Etapa 1 en el Día 2 del evento, el equipo #105 aumentó su ventaja sobre su más cercano competidor a 7 minutos y 46 segundos en la Etapa 2 en el Día 3 y mantuvo su liderazgo por el resto de carrera. Otro equipo del equipo Mitsubishi Ralliart, el n.º 118 (piloto Rifat Helmy Sungkar, copiloto Chupong Chaiwan) condujo su Triton equipado con neumáticos GEOLANDAR M/T G003 hasta el quinto puesto general.

El tercer y cuarto lugar de la competencia fue ocupado por el equipo FORTUNER GEOLANDAR Takuma-GP, con el equipo n.° 116 (piloto Ikuo Hanawa, copiloto Hirokazu Somemiya) en tercer lugar y el equipo n.° 108 (piloto Takuma Aoki, copiloto Itthipon Simaraks) finalizando en 4to lugar.

El AXCR es un evento de rally autorizado oficialmente por la FIA (Federation Internationale de l’Automobile), similar al Rally Dakar. Las carreras anteriores de AXCR han llevado a los competidores a través de diversos terrenos, desde montañas, selvas, playas, tierras de plantaciones y circuitos de autos de carrera en muchos países asiáticos. El AXCR de este año fue el primero en tres años después de que la pandemia de Covid-19 cancelara el evento en 2020 y 2021. El rally comenzó el 21 de noviembre en Tailandia y cubrió unos 1500 km hasta la meta en Camboya cinco días después, el 26 de noviembre.

Hiroshi Masuoka (director del equipo Mitsubishi Ralliart)

“Un accidente en el Día 1 nos redujo de un equipo de tres autos a un equipo de dos autos, pero los dos autos restantes cruzaron la línea de meta en las primeras posiciones. Los autos Mitsubishi Triton modificados conducidos por ambos equipos son camionetas resistentes con un rendimiento de manejo similar al de los autos de pasajeros. Y la confiabilidad y el fuerte agarre de los neumáticos GEOLANDAR M/T G003 en todas las superficies de la carretera me permitieron ver la carrera con tranquilidad. Como director del equipo, nada podría hacerme más feliz que ver a nuestro equipo utilizar sus muchos años de experiencia en los deportes de motor para completar la carrera de forma segura y sin problemas”.

Toshio Obara?Director presidente, TCD Asia Pacífico Indonesia*?

“Estoy muy feliz de que hayamos podido armar un equipo talentoso que logró un resultado tan bueno. Y agradezco a Yokohama Rubber, nuestro proveedor de neumáticos, por ayudarnos a crear un excelente Equipo GEOLANDAR. Planeamos continuar poniendo en práctica nuestro lema de «las carreteras construyen personas y las personas construyen automóviles», y esperamos transmitir esta valiosa experiencia a nuestros jóvenes.”

* Partidario de FORTUNER GEOLANDAR Takuma-GP, junto con TOYOTA GAZOO Racing Indonesia

A continuación te mostramos las rutas elegidas para la presente edición de Caminos del Inca 2022.

Cabe destacar que llantas Yokohama es el neumático oficial de Caminos del Inca 2022 y para la presente edición el Team Yokohama está conformado por las duplas: Luis Alayza / Martín Tafur, Raúl Orlandini / Jhon Navarro y Álvaro Silva / Paolo Zani.

Llantas.pe también está presente en Caminos del Inca, auspiciando a Luis Alayza, último ganador de Caminos del Inca.

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Continuando con el plan de difusión de la marca, llantas.pe anunció que estará presente en Caminos del Inca auspiciando al reconocido piloto Lucho Alayza, quien el año 2019 (última vez que se corrió Caminos del Inca antes de la pandemia) se coronó ganador absoluto de Caminos del Inca.

Ese triunfo se suma a la larga lista de títulos y campeonatos conseguidos, lo que lo posiciona como uno de los grandes referentes del automovilismo actual.

Lucho Alayza, también auspiciado por llantas Yokohama, parte como uno de los favoritos para obtener el primer lugar y estamos seguros que hará todo lo posible por lograrlo.

Yokohama cuenta con una linea completa de llantas para auto, camioneta, camión, bus, industriales y minería, lo que la posiciona como una de las marcas de llantas más importantes del mundo.

Sus llantas son usadas en muchas competencias a nivel mundial y destacan por el gran rendimiento y loos excelentes resutados obtenidos.

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Yokohama anunció que su subsidiaria estadounidense, Yokohama Tire Corporation (YTC), suministrará llantas Yokohama a varios autos que competirán en la edición Nro 100 de Pikes Peak International Hill Climb que se llevará a cabo en Colorado, EE. UU. el próximo 26 de junio.

Los neumáticos suministrados incluirán las llantas ADVAN A052 de Yokohama, los cuales fueron fabricados con materiales sostenibles. Hasta este momento, Yokohama Tire tiene confirmado el apoyo a 18 autos (el número podría aumentar con el paso de los dias), por lo que tendrá presencia en las 6 categorías del evento, con la expectativa de recuperar el campeónato ganado el 2020.

Los neumáticos ADVAN A052 fabricados con materiales sostenibles, serán usados en el Electric Performance/NRS 2022 Tesla Model S Plaid, manejado por Blake Fuller, que compite en la División de Exhibición. Estos neumáticos ADVAN A052 han logrado un alto contenido de material reciclable ya que el caucho de butadieno derivado del petróleo que se usaba anteriormente en el flanco, la parte del neumático que más cambia de forma cuando el vehículo está en movimiento, ha sido reemplazado por caucho de butadieno derivado de biomasa. El suministro de estos neumáticos para su uso en el evento de este año proporcionará a Yokohama Rubber nuevos conocimientos sobre el rendimiento de los neumáticos en condiciones difíciles de subida de colinas y acelerará aún más su desarrollo de tecnologías que reducirán la carga de los neumáticos sobre el medio ambiente. La Compañía continúa con su desarrollo de neumáticos que incorporan materiales sostenibles y espera suministrar dichos neumáticos para más autos que compitan en el Pikes Peak International Hill Climb en los próximos años.

YTC también suministrará otros neumáticos YOKOHAMA a varios otros conductores líderes, incluido el campeón de la División de Exhibición de 2021, Randy Pobst, quien conducirá un Tesla Model S Plaid de 2021, y el Rey de la Montaña de 2020, Clint Vahsholtz, para usar en su Aston Martin V12 Vantage GT3. compitiendo en la División Abierta de Pikes Peak.

Adicionalmente, Yokohama Tire suministrará nuevamente sus neumáticos ADVAN A052 a los vehículos Porsche Cayman GT4 Clubsport que compiten en el Porsche Pikes Peak Trophy de la División de Yokohama. Esto marca el quinto año consecutivo que los neumáticos ADVAN A052 han sido seleccionados para ser usados en los autos de esta división.

El Pikes Peak International Hill Climb es una competencia de escalada con una larga e ilustre historia que se remonta a 1916. También se la conoce como la «Carrera hacia las nubes», ya que el recorrido comienza a una altura de 2.862 metros y la meta está ubicada a una altitud de 4.300 metros. Autos equipados con neumáticos Yokohama lograron el triunfo en dos categorías el 2021 y en el categoría general el año 2020.

Bajo el plan de gestión a mediano plazo de tres años (2021-2023) de Yokohama Rubber, Yokohama Transformation 2023 (YX2023), el negocio de neumáticos de consumo tiene como objetivo maximizar sus índices de venta de neumáticos YOKOHAMA de alto valor agregado, a saber, la marca insignia mundial ADVAN, el Marca GEOLANDAR de neumáticos para todoterrenos y camionetas, y varios neumáticos de invierno. El plan también posiciona la participación en actividades de deportes de motor como crucial para el desarrollo de tecnologías avanzadas de neumáticos de Yokohama Rubber y el fortalecimiento de sus marcas ADVAN y GEOLANDAR. El desarrollo de neumáticos de alta calidad y alto rendimiento de la compañía para automóviles nuevos y el mercado de reemplazo se beneficia de las tecnologías acumuladas a través de su participación en una amplia variedad de eventos de deportes de motor en Japón y en todo el mundo, desde carreras de primera categoría hasta carreras de base.

YX2023 también incluye iniciativas ESG que se basan en el concepto de «Cuidar el futuro». Yokohama Rubber cree que llevar a cabo sus actividades comerciales alineadas con estas iniciativas ESG ayudará a resolver los problemas sociales y conducirá al aumento continuo de su valor corporativo. Además, los esfuerzos de la empresa para lograr una economía circular apuntan a aumentar la proporción de materiales renovables y reciclables utilizados por la empresa a más del 30 % del total de materiales utilizados para 2030. Como parte de este esfuerzo, Yokohama Rubber planea suministrar al Campeonato SUPER FORMULA llantas de competencia fabricados con materiales sostenibles a partir de 2023 y ahora está acelerando el desarrollo de estos neumáticos.

Yokohama anunció que el jueves 24 de febrero a las 8:00 pm (hora Japón) – 6:00 am (hora Perú) transmitirá la presentación mundial de su nueva llanta insignia, la Advan Sport V107. El evento presentará la historia del desarrollo y las pruebas del neumático en el Centro de Pruebas de Yokohama ubicado en el mítico circuito de Nürburgring en Alemania.

El evento será transmitido en la página web dedicada a la Advan Sport V107, así como en el canal de Youtube e Yokohama Rubber.

* Sitio web dedicado de ADVAN Sport V107:

https://www.y-yokohama.com/brand/tire/advan/v107lp/

* Canal oficial de YouTube de Yokohama Rubber:

https://www.youtube.com/user/TheYokohamaRubber

El evento se realizará en un estudio en Japón con un enlace en vivo desde Nürburgring, Alemania. Será moderado por el DJ de radio y narrador Sascha en Japón con la piloto de carreras y presentadora de carreras europeas Eve Scheer desde Alemania. Además de la descripción del producto ADVAN Sport V107 y la historia de desarrollo, el evento brindará a los espectadores una mirada interna al Centro de Pruebas de Nürburgring de Yokohama Rubber y la evaluación del neumático por parte de los pilotos de prueba de Yokohama Rubber en Nürburgring.

Otros contenidos incluirán una entrevista con Jörg Müller, ex piloto de BMW Works y actual participante en la carrera de resistencia de 24 horas de Nürburgring; las impresiones del ex piloto de F1 Ukyo Katayama sobre el ADVAN Sport V107; y un programa de entrevistas con Jörg Müller y los pilotos de prueba.

El ADVAN Sport V107 ha sido desarrollado para su uso en automóviles premium de alto rendimiento, SUV premium de alto rendimiento y vehículos eléctricos (EV) premium. Tras los proyectos de desarrollo conjuntos con los principales fabricantes de automóviles premium del mundo, y las pruebas realizadas en el centro de pruebas de Yokohama Rubber en Nürburgring, considerado el circuito de carreras más exigente del mundo, en 2020 se inició la entrega de llantas para equipamiento original OE ADVAN Sport V107 para autos premium como Mercedes-AMG y BMW M.

Yokohama anunció que continuará suministrando sus neumáticos de carreras Advan al campeonato japonés SUPER FORMULA, como lo ha venido realizando desde el 2016. A partir del 2023, Yokohama planea suministrar llantas de carrera fabricadas con materiales sostenibles, cuyo desarrollo comenzará este año.

El suministro de neumáticos de carreras fabricados con materiales sostenibles se llevará a cabo en apoyo del proyecto SUPER FORMULA NEXT50 (SF NEXT50) anunciado en octubre de 2021 por Japan Race Promotion Inc. (JRP), que ejecuta la serie SUPER FORMULA. El proyecto SF NEXT50 se promueve con la cooperación de varias empresas que comparten el objetivo común de crear una industria de automovilismo sostenible respondiendo a los cambios en el entorno que rodea a las industrias del automóvil y del automovilismo, incluida la promoción de los ODS y la neutralidad de carbono.

Yokohama lleva varios años realizando labores de Investigación y Desarrollo (I+D) sobre materiales sostenibles y ha exhibido su investigación sobre tecnología para producir caucho sintético a partir de biomasa y sobre caucho termorreversible reciclable en la Exposición de Tecnología de Caucho y Elastómero celebrada en 2016 y en el 46º Salón del Automóvil de Tokio en 2019.

En su desarrollo de neumáticos de carreras para SF NEXT50, Yokohama planea utilizar varios compuestos de origen natural, como sílice producido a partir de cáscaras de arroz, aceite de frutos secos de palma aceitera y cáscaras de naranja. También se utilizará caucho reciclado de llantas de desecho. Yokohama planea utilizar materiales sostenibles que no afectarán negativamente el rendimiento de los autos de carrera.

Los neumáticos se probarán durante las pruebas del futuro auto de carreras que llevará a cabo JRP antes y después de cada carrera de Super Fórmula este año, teniendo como meta terminar el desarrollo del nuevo neumático al concluir la temporada 2022.

Yokohama continuará su desarrollo de neumáticos de carrera sostenibles después de 2023, con el objetivo de suministrar neumáticos de control en 2025 que tengan una proporción de contenido de material sostenible del 35 % o más sin sacrificar el rendimiento deportivo.

Comentario de Yoshihisa Ueno, presidente de Japan Race Promotion, Inc.

“Hemos trabajado de cerca con Yokohama durante los últimos años para llevar el campeonato japonés Super Fórmula a otro nivel. Estamos muy contentos de asumir nuevos desafíos con ellos, como parte del proyecto SF NEXT50. A medida que trabajamos para lograr la neutralidad en carbono y, al mismo tiempo, desarrollamos neumáticos de carrera que suponen una carga menor para el medio ambiente, y desde la perspectiva de nuestra iniciativa «el conductor es lo primero», reflexionamos sobre la pregunta ¿cuál es el mejor neumático para una de las carreras más importantes del mundo?»

«Esperamos que sea un gran paso adelante mediante el desarrollo de neumáticos de carrera sostenibles para el futuro del automovilismo, así como para la industria automotriz en general, y desde la perspectiva de un promotor, también nos esforzamos por aumentar tanto la imagen general como el valor de SUPER FÓRMULA.»