Con el “LIVEecoMOTION”, esta actividad fue auspiciada por la empresa televisiva MTV. El evento se realizó en octubre de 2010 en la Sala C del Tokyo International Fórum (ubicado en Chiyoda-ku, Tokyo). El día 12 de ese mes Yokohama donó a la World Wild Fund for Nature de Japón (WWF) el total de las cuotas de ingreso. Las donaciones de Yokohama son parte de su lucha contra el calentamiento global.

El “LIVEecoMOTION” es un evento de caridad televisado en vivo y al cual se pudo ingresar tras abonar 500 yenes. En él se dedica tiempo para que los asistentes piensen sobre ecología junto a los artistas participantes, lo cual genera motivación por la preservación del ambiente. El total de lo recaudado por admisión y las donaciones extras que allí realizaron los concurrentes, se donó a la WWF para que efectúen sus campañas. Es la cuarta vez que se organiza esta actividad y contó con 985 asistentes. La audiencia que siguió en vivo el programa “LIVEecoMOTION” también tomó parte al enviar sus compromisos ecológicos personales a la cuenta Twitter “@live_ecomotion” hasta el 12 de noviembre. Una camiseta autografiada por todos los artistas presentes en la velada fue obsequiada a tres donantes elegidos por sorteo.

El piloto del Team Yokohama, Christian Kobashigawa, marcó un hito en la historia del automovilismo deportivo, al lograr su sexto título consecutivo en el Campeonato Nacional de Turismo de Competición 2000. El Popular Koba no solo se llevó la corona, también se consagró como el primer campeón de la TC2000. “Estamos muy felices de haber logrado otro título” dijo Christian.

Y del asfalto pasamos a los trazados de tierra, donde la última fecha del Campeonato Nacional de Rally FEPAD, corrida en Cañete, dejó un importante dato para la historia de los fierros peruanos. Yazmín Dyer, del Team Yokohama, se convirtió en la primera pilota en ganar un titulo nacional. Consagrada como campeona nacional de la S1600N, Yazmín sumó 118 puntos en el acumulado general y registro un increíble performance de cuatro victorias consecutivas, desde la 3era hasta la 6ta fecha.

Es así que neumáticos Yokohama, mediante su apoyo, contribuyó para que este 2010 Christian Kobashigawa, Raúl Orlandini y Yazmín Dyer se consagraran campeones en sus diferentes categorías y campeonatos ¡Felicitaciones a los Campeones!!

El Campeonato Nacional de Circuito, Turismo Competición, hace historia. Este Domingo 21 de noviembre se corre la sexta y última fecha de esta temporada y varios pilotos mantienen el chance de alzarse con el máximo galardon.  En la TC2000, Christian Kobashigawa con 122 puntos es líder de la categoría, seguido de Ignacio Espinosa y Gustavo Michelsen.  En la TC1600 estan Rodrigo Pérez-Albela seguido de Enrique Cardenas y el trujillano Carlos Morillas.  Finalmente en la TC Light Erik Gilabert es el puntero y lo siguen Jorge Cardeña y César Carozzi.

Todas las categorías deberán correr tres pruebas de doce vueltas, con neumáticos Yokohama Advan A048,  cada una en el asfalto del Autódromo  La Chutana. Mayor información en

http://turismocompeticionperu.wordpress.com/category/tc-2000/

http://www.facebook.com/?ref=home#!/album.php?aid=271876&id=289358044377

Yokohama Rubber Co. Anunció que las empresas Yokohama HAMATITE (YHHC) y Yokohama  Hoses & Coupling (YHCC), que operan en la ciudad china de Hangzhou y forman parte de su corporación, alcanzaron  “complete zero emissions”.  Es decir, no generarán desperdicios que se tengan que enviar a los rellenos de basura.  La primera compañía es una importante productora y comercializadora de selladores para parabrisas de automóviles. La segunda ensambla y vende mangueras para maquinaria de construcción. En septiembre de este año, Yokohama condujo investigaciones in situ sobre la manera en que todas sus empresas contratistas tratan la basura generada en las plantas para así confirmar que han alcanzado la meta de “complete zero emissions”. Es la primera vez que empresas ligadas  a Yokohama, localizadas fuera de Japón y que no se dedican a producir neumáticos, alcanzan este objetivo.

Conseguir  “zero emissions”,  supone que menos del 1% de la basura total sea enviada a los botaderos. YHHC  y  YHCC comenzaron en el 2008 sus esfuerzos para concretar esta meta. Primero trabajaron en la clasificación de la basura (seiri) y su apropiado almacenamiento (seiton). Estas actividades son conocidas como las “2S” y suponen clasificar la basura generada durante la producción dentro de seis tipos de desperdicios  y la generada en oficina dentro de siete tipos. Luego se dedicaron a evaluar toda la basura producida y registrar los resultados. De forma paralela, se establecieron depósitos de acopio de basura centralizados ubicados en las mimas instalaciones de las empresas. Se dividió la basura de acuerdo a su tipo y se invirtió esfuerzo para mejorar la precisión con la que se manejaban los desperdicios y el almacenamiento de los mismos en depósitos adecuados (conservando un registro de la entrada de material y de su depósito). En enero del año 2009 estas empresas implementaron  el trabajo cotidiano de las “patrullas 2S”, que se aseguraban de que la basura sea manejada y almacenada correctamente. Las empresas en su conjunto, con la participación de todos sus empleados, trabajaron para alcanzar las metas. Este esfuerzo incluyó la confección de carteles que promovían la separación de la basura y la conservación de la energía, y la publicación de promesas individuales de algunos empleados.  YHHC y YHCC también continuaron investigando sobre nuevos métodos de reciclaje y disposición de residuos para así alcanzar su próxima meta: reciclaje de basura al 100% (lo que quiere decir que la basura generada durante la producción no será enviada ni a los botaderos ni será incinerada, sino que se le reutilizará).

Yokohama respalda el concepto “producción con el mayor nivel de respeto al ambiente”, pues reafirma su política básica de emplear tecnologías que protejan el entorno. Todas estas metas e ideas se encuentran presentes en su publicación institucional “Plan de administración de mediano plazo: Gran Diseño 100 (GD 100)”.  En este documento se prioriza la reducción de las emisiones de basura en todas sus plantas de producción (localizadas en Japón y fuera de él).  Las ocho fábricas japonesas de Yokohama  mantienen “complete zero emissions” desde marzo del 2006 y alcanzaron a reciclar el 100% de la basura industrial hacia fines del 2009.

Todas las plantas de producción fuera de Japón buscan alcanzar “complete zero emissions” para fines del año 2011. Vemos así que Yokohama Tire Philippines Inc.  y  Hangzhou Yokohama Tire Co., ambas fabricantes y comercializadoras clave de neumáticos para automóviles en  los mercados filipino y chino respectivamente,  ya alcanzaron esta meta. De la misma forma, Yokohama Tire Manufacturing (Thailand) Co., empresa clave en la producción y comercialización de neumáticos para el mercado tailandés consiguió “zero emissions”.

El viernes 22 de octubre se realizó la ceremonia de inauguración del taller automotriz Marimon, ubicado en la Av. Angamos 1698 Surquillo. La ceremonia empezó con la bendición del párroco, seguido de las palabras de la Sra. Janet Montoya y el Sr. José Quispe, dueños del local; quienes comentaron: “Nos sentimos orgullosos de haber concretado esta alianza y formar parte de la red Yokohama Club Network, ahora podremos ofrecer un producto de mucha calidad, a un buen costo, y acompañado de un excelente servicio de atención”.

El reconocido piloto de Rally Roberto “Tito” Pardo, padrino del renovado local dijo: Me siento feliz de pertenecer al Team Yokohama, y el que ahora me elijan padrino de Marimon me da mucha satisfacción, sé que les irá muy bien porque los neumáticos Yokohama son muy buenos productos.

También se contó con las palabras del Gerente General de Tire Sol, señor Juan Pablo Higuchi quien dio la bienvenida al nuevo integrante y como siempre ofreció el apoyo de Tire Sol a los dueños del local identificado.  En esta tienda se encontrará toda la línea Drive para auto, la línea Geolandar para camioneta y la línea Advan neumáticos de altas prestaciones y gran performance, especialmente desarrollados para autos deportivos, de esta manera Yokohama satisface las necesidades del mercado automotriz en general.

Más fotos en http://www.facebook.com/YokohamaPeru?v=photos&ref=ts#!/album.php?aid=264860&id=289358044377

El 08 de octubre se dio inicio al Súper Prime de la edición XL del Gran Premio de Carreteras Caminos del Inca en homenaje a Henry Bradley, a quien se le rinde homenaje en vida, otorgando su nombre a la tradicional carrera del 2010. Henry Bradley fue 7 veces campeón de las carreras Caminos del Inca.

Momentos antes, YOKOHAMA realizó una conferencia de prensa para presentar al TEAM OFICIAL YOKOHAMA que participará en estas competencias, el Team está conformado por: Susan Bradley, que va en la categoría 1600. Ernesto Jochamowitz, quien por problemas médicos quedó fuera de competencia, Roberto Pardo que corre en la categoría N4 y espera repetir su triunfo del 2008, por último Raúl Orlandini también de la N4, el popular “Mono” anhela obtener el tan ansiado triunfo el presente año.

La cita tuvo como invitados de honor a los señores Henry Bradley, Luis Fisher y Juan Pablo Higuchi, Director de Tire Sol.

Los pilotos del Team reafirmaron su confianza con Yokohama, ellos coincidieron en sentirse seguros de rodar por las rutas de Los Caminos del Inca contando con excelentes neumáticos.

Yokohama apoyó la competencia Asia Cross Country Rally 2010, certificada por la FIA, que es la más grande de su tipo en Asia y que se realizó en Tailandia del 7 al 11 de agosto.

Este año Yokohama no solo abasteció las llantas GEOLANDAR para las camionetas 4×4 que competirán en la nueva categoría sports class sino que premió a los ganadores de todas las categorías del rally. También apoyó a muchos pilotos, tales como Takuma Aoki, que participó en la clase T2-D (que emplea vehículos diesel), y Tadamitsu Niihori, que ya fue dos veces ganador general de la competencia.

El rally Asia Cross Country fue instituido en 1996 para promover la buena voluntad y la amistad internacional entre los países de Asia. Yokohama ha brindado su apoyo a esta competencia desde el 2001 hasta la presente edición.

El trayecto de este rally es muy severo si se compara con el rally Dakar (conocido como París-Dakar y realizado últimamente en el desierto sudamericano) y el de Baja 1000 en México. Esto es así porque el Asia Cross Country Rally abarca muchas clases distintas de terreno, incluyendo lodazales, pantanos, desiertos, junglas, caminos de montaña y cruce de ríos. En total se recorre 2,000 kilómetros, desde Pattaya hasta Phare. Varias docenas de equipos asiáticos y europeos participaron en este rally.

Yokohama participó en el Auto China 2010, realizada del 23 de abril hasta el 2 de mayo en la ciudad de Pekín.  Yokohama mostró que la empresa ha alcanzado gran desempeño ambiental y de manejo. Este logro fue comunicado mediante la información de que Yokohama proporciona sus neumáticos ecológicos de carrera a la popular competencia China Circuit Championship (que es una carrera de automóviles de turismo). Se explicó que estos neumáticos son fabricados empleando aceite de naranja, lo que los hace más flexibles e incrementa su agarre. De esta forma se mejora el desempeño ambiental y de manejo de dichos neumáticos. En Japón estos neumáticos son empleados en las series DNA de neumáticos ecológicos. Yokohama también proporciona sus neumáticos ecológicos a varias competencias chinas y de otros países, incluyendo al FIA World Touring Car Championship y al Gran Prix Internacional de Macau. El stand de Yokohama en Pekín presentó un video sobre el aceite de naranja y la exhibición de un vehículo participante en el China Circuit Championship.

La exhibición de los productos Yokohama incluyó a la marca bandera de la empresa, ADVAN, y a la línea completa de neumáticos para autos de pasajeros, SUVs, camiones y buses, todos ellos vendidos en China. Adicionalmente, hubo varios eventos para concitar la atención de los visitantes en el stand. Yokohama espera que esto haya animado el espíritu de los concurrentes al auto show y así aumentado el reconocimiento de la marca.