Equipo Nexen ganó ronda final de campeonato irlandés de Drifting

El drifting es un estilo de manejo en el que el piloto intencionalmente sobregira durante las curvas, ocasionando pérdida de tracción en los neumáticos posteriores pero manteniendo el control del vehículo y una alta velocidad de salida. En términos más técnicos, podemos decir que este estilo de conducción permite que los vehículos giren en las curvas formando un ángulo con la dirección del movimiento. Desde principios de los 90 se convirtió en una disciplina con pilotos entrenados para tal fin y con automóviles acondicionados para conseguir derrapes controlados a altas velocidades. Algunas de las principales series de drifting del mundo se llevan a cabo en el Prodrift Ireland Championship.

El principal piloto del equipo Nexen de drifting, Jeames Deane ganó la ronda final del Prodrift Ireland, que se realizó en Fermoy, a fines de setiembre del 2009. Deane ya había ganado la competencia el año anterior y en la edición del 2009 pudo revertir un comienzo poco vistoso mostrando todas sus habilidades en el drifting.

El vehículo que le permitió desplegar su técnicas fue un Mazda RX-7, equipado con neumáticos Nexen N3000. Sus admiradores lo aclamaron con entusiasmo luego de que se proclamó campeón tras la ronda final. Nexen ha auspiciado las series Prodrift desde 2007 y planea seguir apoyando a James Deane durante el año 2010. En la competencia irlandesa, Nexen buscó reforzar su imagen de marca en Europa y demostrar allí el desempeño del neumático N3000, que es un producto ultra high performance (UHP).

Nexen construirá nueva fábrica en Corea del Sur

Nexen Tire Corp., fabricante de los neumáticos Roadstone y Nexen, anunció que construirá su tercera planta a nivel mundial. Esta será la segunda en Corea del Sur y se sumará a la planta que posee en Qingdao (China). La empresa invertirá más de 838 millones de dólares en los siguientes ocho años para instalar su nueva fábrica.

La nueva planta estará ubicada en Changnyeong (a unos 390 kilómetros al sureste de Seúl). La construcción empezará en noviembre del 2010 y se espera que la producción se inicie en mayo del 2012.

Con más de 60 años de experiencia, Nexen Tire es uno de los fabricantes de neumáticos de mayor crecimiento a nivel mundial. Con sede en Corea, Nexen Tire fabrica una gama completa de neumáticos radiales para automóviles y camionetas, los cuales son exportados a más de 120 países, siendo sus principales mercados Asia, Europa y Norteamérica. Abastece también con neumáticos de equipo original a importantes marcas como Hyundai y Kia.

Aquí en el Perú las marcas Roadstone y Nexen están representadas por Tire Sol, uno de los principales importadores de llantas.

Se anuncia el lanzamiento de los neumáticos ecológicos de última generación fabricados con tecnología “AIRTEX Advanced Liner”

Tokyo – The Yokohama Rubber Co., Ltd., ha anunciado el desarrollo de un nuevo material para revestimiento interior o inner liner (la goma adherida al primer pliego de la carcasa para evitar la fuga de aire de los neumáticos). Este material está hecho con tecnología de última generación que incrementa el rendimiento de los neumáticos ecológicos (ECO) pues permite ahorrar combustible. Se conoce como «revestimiento de avanzada AIRTEX» (en inglés “AIRTEX advancer liner”).

El liner de avanzada AIRTEX es un nuevo material que controla la difusión, fuga o pérdida de aire y se encuentra adherido a la parte interior del neumático. Es una tecnología original desarrollada al agregar una resina especial al revestimiento de caucho convencional. Este procedimiento ha sido patentado por Yokohama Rubber Co. El material tiene las siguientes características: es altamente flexible e impermeable (hermético), y puede reducir sustancialmente el volumen de aire que naturalmente pierde la llanta hacia la atmósfera. Adicionalmente, su espesor es la quinta parte que la de un producto convencional similar, lo cual contribuye a que los neumáticos sean más livianos y, sobre todo, más eficientes en el consumo de combustible. Neumáticos que usan AIRTEX ya han sido comercializados en Japón, Norte América y en algunos países de Europa. En lo sucesivo esta tecnología será aplicada a otros productos.

Por más de diez años, Yokohama ha comercializado sus neumáticos ECO, los cuales pueden ayudar a mejorar la eficiencia de combustible por medio de la reducción de la resistencia al rodamiento. La baja inflación, sin embargo, limita el desempeño de los neumáticos – aun en los del tipo ECO – y puede estar relacionada también con aspectos de seguridad. Por eso Yokohama trabajó arduamente en desarrollar el revestimiento interior AIRTEX, que impide en gran medida el escape del aire. Y ya está desarrollando «la próxima generación AIRTEX», que buscará llevar la pérdida de aire, en el futuro, cerca de cero.

En los tiempos actuales el reto de la industria de neumáticos está en mejorar la eficiencia con el que los vehículos utilizan el combustible, pues así se ayuda a controlar el calentamiento global. Esto ha llevado a la generación de diferentes desarrollos enfocados en el control de la presión de aire de las llantas. De acuerdo a una investigación de la Asociación de Fabricantes de Neumáticos para Automóviles de Japón (JATMA), el descuido en mantener la apropiada presión de aire en las llantas es sumamente alto entre los conductores de vehículos. Como fabricante de neumáticos Yokohama tiene el deber de incrementar la conciencia de los conductores sobre este tema y hace esfuerzos en la difusión de este conocimiento a través de campañas informativas y a través de otros medios útiles para tal fin.

Yokohama presenta su nueva y mejorada página web mundial

Web Yokohama Mundial

Tokyo – The Yokohama Rubber Co., Ltd., como parte de su desarrollo mundial, ha renovado su website dedicado a negocios globales de neumáticos. Este nuevo sitio de Internet está abierto desde el mes de noviembre y se puede acceder a él a través de la siguiente dirección: http://global.yokohamatire.net

La antigua página web de la empresa conectaba con los sitios web de las filiales y empresas asociadas que Yokohama tiene en diferentes países. Pero para conseguir que los visitantes de la web de Yokohama tengan acceso a una información mucho más amplia sobre la compañía los contenidos han sido unificados y el diseño ha cambiado radicalmente.

Yokohama se encuentra potenciando su imagen de marca en los diferentes mercados de todo el mundo y mejorando el nivel de reconocimiento de la misma por parte de los consumidores a nivel global.

El primer neumático de serie 15 es NEXEN

Esto es solo unnexen 15a prueba de lo que puede hacer la marca NEXEN por el cliente que busca neumáticos de calidad. NEXEN está comprometida con la satisfacción del usuario y por eso se mostró orgullosa cuando anunció la producción de la primera llanta de serie 15 en el mundo, con la medida 365/15ZR24. Debido a que cuenta con tecnología de avanzada y ofrece productos innovadores, NEXEN Tire está siempre un paso adelante. Por eso fue la primera empresa en anunciar la fabricación de un increíble neumático de este tipo, Ultra High Performance, el N3000.

Este producto fue presentado en la última edición del SEMA Show, la feria de primicias para vehículos que se realiza en Las Vegas (EE.UU.) y está dirigida exclusivamente a los líderes de la industria automotriz.

669 de GT RADIAL Largo recorrido… 580,000 kilómetros y sigue rodando

MST Express es una empresa de transporte de mercancías en EE.UU. y opera con 42 camiones y sus respectivos remolques. Derek Meadows, director de mantenimiento, resume así su experiencia con GT Radial: “Después de reemplazar los neumáticos de marcas conocidas luego de unos 400,000 kilómetros de trabajo, buscamos mejorar nuestro costo por kilómetro. Nos recomendaron las llantas GT Radial 669. Al inicio estábamos un poco escépticos. Sin embargo, luego de correr una serie de pruebas con buenos resultados, se mGT669-High-Reson tó toda la flota con el modelo 669. Las GT Radial están rindiendo de manera regular más de 480,000 kilómetros y tenemos incluso algunas de ellas que rinden 580,000 kilómetros y siguen rodando.”

“La carcasa de la llanta GT Radial ha demostrado que puede reencaucharse muy bien y siempre ha tenido un costo de mantenimiento por debajo del promedio en el mercado. Creemos que ofrecemos a nuestros clientes una buena relación precio – producto pues la GT tiene una carcasa de calidad. Esto la hace durable, ya que permite que se le reencauche una o más veces. Consideramos que la carcasa del neumático GT está dentro del grupo de marcas de carcasas que son más seguras y confiables.»

REENCAUCHADORA EL SOL en EXTEMIN 2009

Con la presenciaExtemin del Ministro de Comercio Exterior y Turismo, se inauguró la exhibición tecnológica minera EXTEMIN 2009, donde participaron más de 600 empresas peruanas, entre ellas Reencauchadora El Sol, m ostrando los servicios que ofrece para el sector minero como: el reencauche y la reparación de todo tipo de neumáticos.

Los empresarios, ejecutivos y operadores que asistieron al evento pudieron comprobar todas las bondades que ofrece Reencauchadora El Sol, dejando en claro que con el servicio de reencauche no sólo se obtiene un importante ahorro en los costos operativos, además ayuda a cuidar el medioambiente.


Racing Autoboutique, nuevo integrante del Yokohama Club en Piura

El pasado 17 de octubre se llevó a cabo la inauguración del local Racing Autoboutique, ubicado en la ciudad de Piura. A la ceremonia asistieron personalidades del mundo empresarial, clientes, amigos y familiares, el Sr. Ricardo Castillo agradeció el apoyo que ha recibido por parte de Tire Sol: “Quiero agradecer la confianza depositada en mi persona y la presencia de Yokohama aquí en Piura es muy importante, ayudará a impulsar el desarrollo de nuestra ciudad”. Este nuevo integrante está ubicado en Mz. Nº 230 Lt. 03 ZONA INDUSTRIAL (AV. VICE), y cuenta con toda la línea de productos Yokohama así como los servicios necesarios para la atención de autos y camionetas.

Nicolás Fuchs – Ganador de Caminos del Inca 2009

Nicolás Fuchs y Juan Pedro Cillóniz, tuvieron una excelente participación en la carrera “Caminos del Inca” logrando ser los ganadores absolutos. Ellos eligieron llantas Yokohama para esta prueba y no se equivocaron “Era nuestro debut y en una competencia tan importante como Caminos Del Inca, no debíamos dejar nada a la suerte, decidimos utilizar llantas Yokohama y nos fue espectacular” comentó Nicolás Fuchs.

Otros pilotos que también llegaron a la meta con llantas Yokohama fueron Tito Pardo, Sub-Campeón General, Humberto Tijero, ganador de la categoría N2, Juan Manuel Polar, entre otros.