Los tres neumáticos conceptuales del futuro se crearon en colaboración con nueve estudiantes de diseño de productos de DCB of Korea Design Membership Plus (KDM+), un programa de membresía de diseño público que promueve las industrias y sociedades del diseño, al mismo tiempo que fomenta a los estudiantes como talentos adecuados para la práctica en el campo industrial a través de varias prácticas. educación en diseño.

En primer lugar, el «BTR», que significa Born to Race, es un neumático de carreras con una estructura interna esférica que puede ajustar libremente el ángulo de inclinación de acuerdo con el curso de manejo mientras mantiene un área de suelo estable con patrones de banda de rodadura individuales.

El neumático «Mearth (Mars+Earth)» es un neumático de transformación futura diseñado para su uso en Marte que proporciona un modo para mejorar la capacidad de conducción al expandir el área de la banda de rodadura a través de materiales especiales, así como un modo para despejar la tierra estéril en Marte a través de salientes. estructuras de paredes laterales.

Finalmente, el neumático sin aire «Nocturne», que emplea tecnología de cancelación activa de ruido, no solo mitiga de manera efectiva el ruido de los neumáticos durante la conducción a alta velocidad, sino que también puede funcionar cuando se detiene, como acampar en un automóvil y acampar, para disfrutar del mejor entorno de bajo ruido. alrededor del vehículo.

NEXEN TIRE busca continuar descubriendo ideas creativas a través de varios proyectos de investigación conjuntos académicos y de la industria, y liderar la tendencia futura de la industria de la movilidad con un concepto distinto.

Mientras tanto, NEXEN TIRE ganó el premio principal en los Premios de Diseño IDEA 2022 el año pasado por concepto de neumáticos desarrollados en colaboración con los estudiantes de diseño de productos de la Agencia de Promoción del Diseño de Corea (KDM+).

Yokohama anunció hoy que suministrará sus neumáticos GEOLANDAR M/T G003 para SUV y camionetas, para apoyar al equipo Mitsubishi Ralliart en su intento de ganar el Rally Cross Country de Asia de este año (en adelante AXCR), el rally de cross country más grande de Asia, que se llevará a cabo este año del 6 al 12 de agosto.

AXCR es un evento certificado por la FIA que se celebró por primera vez en 1996. En los últimos años, el AXCR se ha corrido en un recorrido diferente cada año, con la línea de partida en Tailandia y luego pasando por muchos países del sudeste asiático mientras serpentea a través de una amplia gama de terrenos, desde montañas y selvas hasta playas y plantaciones, e incluso circuitos de carreras.

Fotos: https://media.mitsubishicars.com/en-US

El equipo Mitsubishi Ralliart es un equipo privado operado por TANT SPORTS (Tailandia) con soporte técnico de Mitsubishi Motors Corporation. Este año, el equipo competirá en un Triton, el modelo estratégico global de camioneta de una tonelada de Mitsubishi Motors. Los neumáticos GEOLANDAR M/T G003 de YOKOHAMA ofrecen un rendimiento superior en toda la gama de superficies todoterreno durante una vida útil excepcionalmente larga. Además, el neumático presenta un diseño robusto y agresivo que mejora la sensación de conducción todoterreno. Los neumáticos de la marca GEOLANDAR de YOKOHAMA, incluido el M/T G003, se utilizan ampliamente en los deportes de motor y han tenido un desempeño brillante en muchas de las carreras todoterreno más exigentes en Asia, América del Norte y otras regiones.

El pasado domingo 13 de marzo se realizó la última fecha del campeonato Prodrift, auspiciado por Nexen Tire, en el Autódromo La Chutana. En una final muy pareja, Lucho Mendoza Jr. demostró toda su experiencia en este tipo de competencias y logró quedarse con el primer lugar de la Categoría Pro, lo que le sirvió para coronarse campeón de la categoria, seguido por Fredie Blume y Hugo Dávila.

En la categoría Pro 2, el campeonato se lo llevó Mauricio Chumpitaz, seguido por Renzo Arimborgo y Marcio Penadillo, quienes ocuparon el segundo y tercer lugar respectivamente.

Cabe destacar que Lucho Mendoza Jr., del Team Nexen Tire, usa las llantas Nexen Tire NFera SUR4G para las competencias de drift. Esta llanta también es usada en importantes campeonatos de drift a nivel mundial.

Yokohama anunció que vehículos equipados con sus neumáticos Geolandar M/T G003 para SUV y camionetas participarán en The Mint 400, una carrera todoterreno que se llevará a cabo en Nevada, EE. UU., del 9 al 13 de marzo. Los vehículos equipados con Geolandar serán conducidos por corredores todoterreno de clase mundial, incluidos Justin Lofton, Ikuo Hanawa, Kristen Matlock y Wayne Matlock.

La Mint 400, la carrera todoterreno más antigua de Estados Unidos, es una carrera que tiene un recorrido desértico de 400 millas (unos 644 km) cerca de las colinas en las afueras de Las Vegas. Cada año participan más de 450 equipos de todo el mundo, y más de la mitad de ellos se retiran antes de cruzar la meta.

Las llantas Geolandar M/T G003 ofrecen un rendimiento superior en toda la gama de superficies todoterreno durante una vida útil excepcionalmente larga. Además, el neumático presenta un diseño robusto y agresivo que mejora la sensación de conducción todoterreno. Las llantas Geolandar de Yokohama han demostrado su rendimiento todoterreno superior en muchas carreras a lo largo de los años, incluido un doblete en la clase 4800 en el King Shocks Area BFE Beatdown 2021 y un primer puesto en la clase Trick Truck del 2021.

Luego de realizar una investigación académica e industrial en conjunto con la famosa Universidad de Corea y la Universidad de Hanyang, Nexen Tire declaró que ha desarrollado un sistema de predicción del rendimiento de las llantas basado en inteligencia artificial (IA).

Al establecer un sistema de predicción del rendimiento de los neumáticos utilizando tecnología de inteligencia artificial, la empresa explicó que utilizará una tecnología de aprendizaje automático en la etapa de diseño conceptual para anticipar con precisión y rapidez los principales indicadores de rendimiento, como la eficiencia del combustible, el ruido, el proceso de manejo, etc. considerado durante el proceso de desarrollo del neumático.

Dado que asegurar datos de alta calidad en grandes volúmenes es fundamental para el aprendizaje automático, Nexen Tire ha creado una tecnología de pre-procesamiento de datos que puede detectar y reemplazar irregularidades en los datos protegidos. Al asegurar una cantidad sustancial de datos de aprendizaje utilizando técnicas de aumento de datos, la Compañía pudo asegurar un modelo de pronóstico con un buen desempeño predictivo para datos insuficientes.

La capacidad de pronosticar el rendimiento de los neumáticos al inicio del proceso de desarrollo del neumático tiene un impacto significativo en la cantidad de prototipos producidos y el tiempo de desarrollo. Principalmente, el análisis de elementos finitos (FEA) se utiliza para pronosticar el rendimiento de los neumáticos genéricos. Con FEA, la forma y las propiedades del material de un neumático se pueden modelar como un neumático tridimensional virtual en una computadora, y las propiedades mecánicas de un producto se pueden confirmar mediante cálculos numéricos.

«Nuestro objetivo es finalizar el desarrollo del ‘Virtual Brain Loop System’, un sistema de desarrollo de neumáticos basado en nuestra propia tecnología de diseño virtual, y aplicarlo a productos OE y RE», dijo Seong Rae Kim, investigador de THE NEXEN UniverCITY, NEXEN TIRE’s Instituto central de I+D. «A través de la investigación académica y de la industria combinada, tenemos la intención de aumentar la capacitación de talentos y las habilidades de I + D».

Luego de una disputada final, el Chelsea de Inglaterra logró imponerse por 2 – 1 al Palmeiras de Brasil en la Final del Mundial de Clubes 2022. Los goles del partido fueron anotados por el belga Romelu Lukaku (54 min) y el alemán Kai Havertz (116 min), mientras que Raphael Veiga (63 min), también desde los 11 metros, logró empatar temporalmente el partido.

De esta forma, el Chelsea logró levantar por primera vez el trofeo de Campeón del Mundial de Clubes, sumando un titulo más en la era de Román Abramovich (22 en total).

Cabe mencionar que desde el 2015 llantas Yokohama es sponsor del Chelsea de Inglaterra, lo que le permite afianzar la presencia de la marca en el competitivo mercado europeo de neumáticos.

Yokohama anunció que empezará a suministrar llantas Geolandar X-CV para equipamiento original (OE) del Lexus LX en las medidas 265/55R20 y 265/50R22.

La llanta Yokohama Geolandar X-CV cumple con los estándares de alto rendimiento del nuevo Lexus LX pues, además de reducir significativamente la resistencia a la rodadura, el neumático proporciona una excelente estabilidad y comodidad en la dirección y es muy fiable incluso en los entornos más duros. El diseño lateral sofisticado y elegante del neumático lo hace particularmente adecuado para su uso en SUV premium de lujo, como el Lexus LX de Toyota.

Cabe destacar que, a lo largo de sus 100 años de existencia, Yokohama ha sido elegida como equipo original de importantes marcas de autos como: Mercedes Benz, Audi, Porsche, Toyota, Subaru, Citroen, Mazda, Suzuki, Honda, Lexus, Nissan, Peugeot, etc., lo que demuestra la calidad de sus neumáticos y la confianza que depositan las marcas de autos sobre ellos.

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Yokohama Geolandar X-CV