Yokohama presente en el Honda Day

Con la presencia de aproximadamente 80 autos de la marca Honda, se realizó una edición más del Honda Day en la explanada del grifo Kio, al sur de Lima.

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En este evento, resaltó la presencia del auto de carrera de Christian Kobashigawa, 10 veces campeón de circuito, quien además estuvo firmando autógrafos para todos sus seguidores.

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Yokohama, marca de llantas japonesa, estuvo presente con una completa exhibición de sus productos y personal encargado de resolver las dudas de las personas que se acercaban a consultar.

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Yokohama celebra el 40° Aniversario de la marca Advan

Tokio – The Yokohama Rubber Co., Ltd., ha creado un nuevo logotipo para celebrar el aniversario nº 40 de su reconocida marca de neumáticos ADVAN. El nuevo logotipo será utilizado a lo largo del 2018 como agradecimiento por parte de YOKOHAMA a todas las personas en Japón y en el mundo que han ayudado a convertir la marca ADVAN en el fenómeno global de los últimos 40 años.

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ADVAN fue creada en 1978 como una marca de neumáticos que representa la experiencia de una conducción extrema. La propuesta inicial de la marca, el ADVAN HF, fue el primer neumático radial de competición introducido en Japón. Adiciones posteriores a la gama incluyeron muchos productos exitosos e innovadores, como el ADVAN HF Type D. La introducción de ADVAN en el mundo de la competición, tanto en Japón como en el exterior, ha contribuido enormemente al reconocimiento de YOKOHAMA. Desde 2005, la estrategia global de YOKOHAMA ha posicionado la marca ADVAN como el buque insignia de la Compañía. La excelencia técnica de sus neumáticos ha ganado reputación por su uso en varios vehículos Premium líderes a nivel mundial, contribuyendo a su crecimiento como gama simbólica de alto rendimiento y calidad en neumáticos YOKOHAMA.

En la actualidad, la marca ADVAN incluye un rango diverso de neumáticos para una amplia variedad de vehículos, desde coches Premium de alto rendimiento a coches de competición, turismos de lujo, SUVs y compactos. Los neumáticos ADVAN son también Equipo Original para muchos modelos de fabricantes de automóviles líderes, incluyendo Porsche, Mercedes-Benz, Audi; además de otros fabricantes extranjeros y japoneses. Además, YOKOHAMA ha brindado soporte al mundo de la competición suministrando neumáticos ADVAN a diferentes equipos en diversos tipos de carreras. Por ejemplo, ADVAN ha sido el neumático oficial de la FIA World Touring Car Championship (WTCC) – Campeonato del Mundo de Turismos – por 12 años consecutivos desde 2006 y se ha convertido en el neumático oficial del Campeonato Japonés SUPER FORMULA en 2016.  En el Perú, el modelo ADVAN de Yokohama es el neumático oficial del Campeonato de Circuito Turismo Competición, Las 6 Horas Peruanas, Caminos del Inca, el Campeonatos del Automóvil Club Peruano, entre otros.

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El logotipo del cuadragésimo aniversario utiliza un trazo grueso para expresar el alto rendimiento y poder que brindan los neumáticos ADVAN a aquellos conductores en condiciones de ciudad o fuera de carretera, como también a aquellos pilotos de competición en carreras de alta categoría.

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Las 6 Horas Perú 2018

El pasado sábado 10 de febrero se realizó una edición más de la tradicional carrera las 6 Horas Peruanas en el Autódromo La Chutana. En esta oportunidad tuvimos 35 autos en la partida, divididos en las categorías Fuerza Libre Fia, Fuerza Libre Nacional, TC2000, TC1600, TC Ligth, TC Series y VW.

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Nuevamente contamos con la presencia del Team Abro de Ecuador que venía en busca del bicampeonato, pero sabían que para lograrlo debían vencer al poderoso Audi R8, que junto a experimentados pilotos como Ricardo Dasso, Nicolás Fuchs y Enrique Arriola, tenían la firme convicción de que el trofeo del primer lugar se quedaría en casa.

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A las cuatro de la tarde se dio inicio a esta carrera llamada de largo aliento o larga duración, en la cuál es más importante la estrategia que la velocidad, pues una entrada a pit o un cambio de piloto en mal momento podía marcar la diferencia entre los diferentes equipos que competían.

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La carrera continuó con un buen ritmo y a pesar de algunos accidentes y abandonos, nunca se perdió la emoción. Al llegar a la quinta hora de carrera, el tablero general era comandado por el Team ABRO, seguidos por Christian Kobashigawa (TC2000), Emilio Concha Fernández (TC1600) y Ángel Segovia (TC Light), cada uno de ellos estaba liderando su categoría y sólo necesitaban mantener el ritmo para quedarse con el primer lugar.

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Al culminar la carrera, el tablero general nos dejó al Team ABRO, conformado por los hermanos Villagómez de Ecuador, en el primer lugar de la general y de la categoría Fuerza Libre Fia. En la TC2000, el Team Yokohama conformado por Christian Kobashigawa, Pepe Wong e Ignacio Espinoza se quedaron con un cómodo primer lugar pues lograron sacar varias vueltas de ventaja sobre sus más cercanos competidores. La TC1600 fue ganada por Emilio Concha Fernández, Ignacio Vivanco, Alex Heilbrunn y Diego Heilbrunn, mientras que en la TC Light el triunfo también le correspondió al Team Yokohama conformado por Ángel Segovia, Lucho Mendoza, Julio Espinoza y Jorge Abad.

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Espectacular Street Drift Toyota 2018

El pasado domingo 28 de enero se realizó la tercera edición del Street Drift Toyota 2018 en la Explanada de la Costa Verde – Magdalena del Mar. Este evento, que reunió a los mejores exponentes del drift nacional, fue uno de los más esperados del año y las casi 7000 personas que asistieron se fueron muy satisfechas con el show que presenciaron, el cuál además del drift también incluyó el sexy car wash y la exhibición de la categoría baby kart, en la cual niños y niñas de 4 a 7 años le van agarrando el gusto a la velocidad y a la adrenalina.

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Yokohama fue auspiciador del evento y estuvo muy bien representado por su piloto Lucho Mendoza, quien a bordo de su potente Toyota GT86 se llevó los aplausos del público, a pesar que no logró quedarse con el primer lugar.

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Como parte del evento, Yokohama presentó al Team que lo representará este 2018 en distintas modalidades como circuito, moto enduro, rally, etc. Este equipo está conformado por Christian Kobashigawa, Salvador Ricci y Víctor Chang de circuito, Lucho Mendoza, Nicolás Traverso, y Luis Alayza en rally, Lucho Mendoza Jr. en drift y Gianna Velarde en motos. Una mezcla de juventud y experiencia que estamos seguros le dará muchos títulos a la reconocida marca de neumáticos japoneses.

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Gran Final del Campeonato ProDrift 2017

El Campeonato Prodrift 2017 llegó a su final con una fecha llena de sorpresas. El gran favorito en la categoría Pro, Lucho Mendoza Jr., no pudo aprovechar la gran ventaja que mantenía con sus más cercanos competidores y fue superado por Tito Tomey, quien luego de un 2016 en el que no pudo participar en todas las fechas, regresó con fuerza logrando el campeonato.

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En la categoría Street, Marcelo Rodríguez logró el bicampeonato dejando a Javier Siu y Javier Matayoshi en segundo y tercer lugar respectivamente.Yokohama_Pro-Drift_Lucho-Mendoza-Jr_154.Yokohama_Pro-Drift_Lucho-Mendoza-Jr_91.Yokohama_Pro-Drift_Lucho-Mendoza-Jr_12

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Salvador Ricci campeón de la CCTC 2017

La gran final del Campeonato de Circuito Turismo Competición se vivió a lo grande. Yokohama, como dueña de la fecha, se encargó de armar la fiesta con diversas activaciones para todas las edades.

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En cuanto a lo deportivo, la fecha estuvo llena de emoción e intriga pues Salvador Ricci (137 puntos), Christopher Fuller (127 puntos) y Juan Carlos Tassara (123 puntos) ocupaban los 3 primeros puestos de la general y había 35 puntos en juego repartidos en la clasificación y en las 2 mangas que se disputaron.

Christopher Fuller logró ganar puntos importantes en la clasificación y en la primera manga por lo que la lucha por el título se centró en estos dos experimentados pilotos.

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Todo se definió en la segunda manga en la que Salvador Ricci y Christopher Fuller tuvieron problemas mecánicos y tuvieron que abandonar la carrera, dejando en suspenso a todo el público que asistió a La Chutana pues nadie sabía con certeza cómo quedaba el tablero general.

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Al final fue Salvador Ricci, del Team Yokohama, quien se quedó con el campeonato debido a la gran regularidad y al gran equipo que lo apoyó durante el año. Definitivamente, un justo campeón que se suma a la lista de pilotos ganadores de la CCTC.

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Team Yokohama en lo alto del Campeonato ACP

El fin de semana del 12 y 13 de agosto 40 tripulaciones se jugaron el todo por el todo en el Rally Clausura III Edición Copa Julio Favre en la ciudad de Huacho. Ese fin de semana no solo definía al campeón de la fecha sino también al campeón general del Automóvil Club Peruano en cada una de sus categorías.

Luego de mucho tiempo, se corrieron especiales nocturnos en los cuáles Lucho Mendoza en la categoría Camionetas y Lucho Alayza en la categoría Súper Turismo debían brillar para alcanzar el podio y llamarse campeones generales de sus respectivas categorías al final de la fecha.

Raúl Velit se llevó la Copa Julio Favre al quedar en primer puesto en la general. Ian Sierlecki en Joyner, Jimmy Gómez en S1600, Álvaro Silva en camionetas, Mario Hart en la S2000 y Ronmel Palomino en tracción integral fueron los ganadores en cada una de las categorías.

Con estos resultados, el Team Yokohama se quedó con el primer lugar en la general en dos de las categorías del Automóvil Club Peruano. Lucho Alayza, a bordo de su GT86, se quedó con la categoría Súper Turismo y Lucho Mendoza, con su fiel Toyota FJ, ganó la categoría camionetas. Cabe destacar que Lucho Mendoza corrió todo el campeonato con neumáticos Geolandar, los cuales han sido diseñados para autos convencionales, pero que han demostrado que aguantan en las condiciones más extremas.

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Dupla Kobashigawa – Wong imbatibles en las 3 Horas

Una buena fecha fue la que se vivió el pasado domingo 11 de junio en el Autódromo La Chutana. Con una buena afluencia de público y 40 autos en pista, el espectáculo estaba garantizado para una tarde que se convertiría en memorable para la dupla Kobashigawa – Wong.

Desde muy temprano los equipos terminaban de realizar las últimas pruebas y afinar los últimos detalles en los autos, mientras que los jefes de equipo, junto con los pilotos repasaban nuevamente la estrategia que seguirían durante esta carrera de larga duración.

Uno a uno se iban formando los autos en la grilla de partida para el inicio de la carrera. Las anfitrionas posaban para las cámaras de la prensa especializada, mientras se acercaba la hora inicio.

 

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A las 12:00 pm se dio la partida, y los potentes autos de la Fuerza Libre empezaron a alejarse del pelotón conformado por autos de otras categorías. En la TC2000, la dupla Kobashigawa – Wong luchaba por no alejarse de los autos de la Fuerza Libre, mientras lideraban su categoría.

 

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Luego de 2 horas de carrera, los autos de la Fuerza Libre sufrieron desperfectos mecánicos que los obligaron a entrar a pits, lo que ocasionó que queden relegados y se queden sin posibilidades de ganar la general.  Esto fue aprovechado por el auto #8 de Kobashigawa, quien se adueñó del primer lugar y supo mantenerlo hasta que la bandera a cuadros indicó el final de la carrera, dejando en el segundo lugar a la dupla Hart – Fuller, seguidos de Tassara – Gonzales.

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En la TC Series, el equipo del auto Yokohama estuvo conformado por Grace Hemmerde, Angel Segovia y Julio Espinoza quienes luego de una espectacular carrera, estuvieron a minutos de quedarse con el primer lugar pero una falla mecánica les arrebató esa posibilidad y tuvieron que conformarse con el tercer lugar.

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LA TRIBU SE REUNIÓ EN EL JAMBOREE 2017

Las dunas de Sarapampa fueron nuevamente el escenario perfecto para una edición más del Tradicional Jamboree de Toyota. En esta oportunidad contó con la presencia de importantes marcas como llantas Yokohama, Primax, Monster, Pepsi, Pioneer, entre otras, quienes junto con el anfitrión Toyota, le brindaron a los asistentes un día de lleno de actividades Off Road, junto a reconocidos pilotos como Lucho Mendoza, Lucho Alayza, Nicolás Traverso, Lucho Mendoza Jr., etc.

Jamboree_Yokohama_OffRoad_50 4.Jamboree_Yokohama_OffRoad_12 Jamboree_Yokohama_OffRoad_5 Jamboree_Yokohama_OffRoad_20Una de las actividades que atrajo la atención del público fue el Arenacross Yokohama, en el cual los participantes debían recorrer un circuito en el menor tiempo posible para intentar quedarse con el primer lugar.

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Luego llegó el reto de la fosa, en el cual se formaron 2 equipos quienes tenían como objetivo acondicionar el camino para que una camioneta pueda atravesar la fosa. Ambos equipos contaban con picos y palas y tuvieron que ingeniárselas para lograr que su camioneta pase antes que la de su rival.

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Jamboree_Yokohama_OffRoad_41  Fue una tarde que la comunidad toyotera no podrá olvidar y que nos dejó muchas postales para el recuerdo.

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